Novi WRX STI Type RA nudi izpopolnjeno vozniško izkušnjo po klasičnem receptu – z zmanjševanjem mase in izboljšanjem karoserije ter motorja. Nova omejena serija, ki jo bodo izdelali le v 500 primerkih, ima nameščeno streho in zadnji usmerjevalnik zraka iz ogljikovih vlaken ter kovana, izredno lahka platišča proizvajalca BBS. Za dodatno zmanjšanje mase so odstranili rezervno kolo. Za boljše vozne lastnosti skrbijo ojačane sprednje prečne ojačitve, blažilniki podjetja Bilstein in prenovljeni vozni programi za boljšo odzivnost celotnega sistema. Za povrh so pri Subaruju namestili šestbatne zavorne čeljusti Brembo s prečno preluknjanimi zavornimi diski.
Japonci niso pozabili niti na 2,5-litrski prisilno polnjen štirivaljni motor, ki ima z novim dovodom hladnega zraka, visokopretočnim izpušnim sistemom, spremenjenim motornim računalnikom in močnejšimi bati 231 kilovatov moči. 6-stopenjski ročni menjalnik ima popravljeno tretjo prestavo in deluje s sistemom za hitrejše pretikanje.
Drugi novinec, BRZ tS, ima izboljšano karoserijo in agresivnejši videz. Številni ljubitelji modela so ostali razočarani, saj je motor ostal nespremenjen. Subaru je raje namestil izboljšane STI blažilnike in vijačne vzmeti Sachs. Dodatno so izboljšali še sprednji spodnji okvir s trdnejšimi pušami za bolj direktno in natančno odzivnost volanskega obroča. Za konec so tu še 18-palčna lažja platišča STI in pnevmatike Michelin Pilot Sport 4.
Zunanjost je oblečena v celoten paket STI, ki prinaša dodatne usmerjevalnike zraka spredaj in zadaj. Slednji je izdelan iz ogljikovih vlaken.
Obe različici bosta na voljo v posebnih barvah WR Blue Pearl, Crystal Black Silica ali Crystal White Pearl. Izdelani bosta v le po 500 primerkih, na ceste pa naj bi ceste zapeljali leta 2018.
Avtomobilizem.com (Vir: Carscoops. Foto: Subaru.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen