Na univerzi Purdue v Indiani so študentje mehanskega inženiringa pod vodstvom profesorja Xiulina Ruana razvili barvo, ki odbija 98,1 odstotka sončnih žarkov. Uporaba posebne bele barve s takšnimi lastnostmi omogoča učinkovito hlajenje obarvanih objektov in posledično zmanjša potrebo po energiji za hlajenje. Prav zato bi lahko predstavljala novo orožje v boju z globalnim segrevanjem.
Z barvo se aktivno znižuje temperatura
V barvo so dodani delci barijevega sulfata v različnih velikostih, ki razpršijo posamezne valovne dolžine sončnega sevanja. Glede na to,
da barva odbije oziroma emitira več infrardečih žarkov, kot jih absorbira, se posledično temperatura obarvanega objekta lahko zniža pod temperaturo okolice brez uporabe dodatnega hlajenja. Preizkusi so pokazali, da je v času opoldanske sončne svetlobe temperatura objekta, obarvanega s takšno barvo, približno 4,5° C nižja od temperature okolice, medtem ko barva v nočnem času zagotavlja približno 10,5°C nižjo temperaturo objekta v primerjavi z okolico.
Že tekom lanskega leta so razvili posebno, lažjo različico te barve, ki bi jo lahko uporabili tudi v avtomobilski industriji, profesor Ruan in njegova ekipa pa raziskujejo tudi možnosti uporabe delcev barijevega sulfata v kombinaciji z drugimi barvnimi odtenki, pri katerih predstavljena rešitev zaenkrat še ni eneako učinkovita.
Kot nasprotje zgoraj omenjeni barvi na trgu že obstaja barva Vantablack, ki absorbira 99,96 odstotka svetlobe. Hkrati ob učinku črnega mat odtenka daje skoraj vtis dvodimenzionalnosti videza obarvanega objekta. Barvo Vantablack, ki jo izdelujejo in prodajajo pri podjetju Surrey Nanosystems, so v avtomobilski industriji prvič uporabili leta 2019 pri znamki BMW za kamuflažo prihajajočega modela, ki so ga predstavili na avtomobilskem salonu v Franfurtu.
Avtomobilizem.com (Vir: Motor1. Foto: Purdue University.)
Mnenja uporabnikov
2 komentarjev za "Super bela barva lahko omeji segrevanje"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
v nočnem času zagotavlja 10°C nižjo temperaturo od okolice? Pozimi, ko bo -10°C zjutraj, boš sedel v avto, v katerem bo -20°C? Za poletje ne rečem, odkar živim na obali in imam avto črne barve – je ubijalsko vroče v njem, ko je čez dan na soncu…takšna bela bi bila idealna. A pozimi… je pa povsem druga zgodba.
Barva omejuje sončno sevanje, ki segreva avto, ne more pa hladiti zraka!
Pozimi nimaš omembe vrednega sončnega sevanja in s tem tudi učinkovitost te barve pade.