Ameriški proizvajalec električnih vozil je električnemu tovornjaku lani namenil tehnološko in oblikovno prenovo. Njegov razvoj je sicer potekal počasneje od napovedi, saj so prvi primerki šele pet let po predstavitvi prešli v uporabo pri ameriškem podjetju PepsiCo.
Evropska premiera prihodnji mesec v Hanovru
Predstavitev električnega tovornjaka Semi za evropski trg je načrtovana v okviru salona IAA Transportation, ki svoja vrata odpira v sredini septembra v Hanovru. Takrat naj bi pri Tesli razkrili tehnične specifikacije različic, ki bodo namenjene kupcem v Evropi. Zaenkrat še ni znano, ali na evropske ceste prihajata obe različici, saj Teslina britanska stran zaenkrat prikazuje le različico s standardnim dosegom. Na ameriškem trgu sta sicer trenutno na voljo dve različici – tista s standardnim dosegom omogoča do 523 kilometrov dosega, tista s podaljšanim dosegom pa do 805 kilometrov dosega z enim polnjenjem. Za pogon obeh skrbi kombinacija treh električnih motorjev s sistemsko močjo 800 kW (1.088 KM) in pogonom na dvojno zadnjo os, različica s podaljšanim dosegom pa ima v podaljšanem delu kabine nameščene dodatne baterije. Kot trdijo pri Tesli, naj bi ob priklopu na polnilno postajo Megacharger, ki omogoča polnjenje z močjo do 1.200 kW, v tridesetih minutah pridobili približno 60 odstotkov celotnega dosega.
Električni tovornjak je bil prvič predstavljen leta 2017, Tesla pa ne razkriva podatkov o njegovi prodaji. Znano je le, da so nedavno prodali 500 primerkov švedskemu transportnemu podjetju Einride, kar naj bi predstavljalo največje posamezno naročilo v zgodovini tega modela. Pri Tesli se nadejajo, da bo Semi spodbudil razvoj segmenta električnih težkih tovornjakov na podoben način, kot so njihovi električni modeli vplivali na trg osebnih avtomobilov. Električni tovornjaki uveljavljenih proizvajalcev so sicer še vedno razmeroma redki, največ skrbi oziroma dvomov pa prevoznikom predstavlja doseg, polnjenje in nosilnost, a pri Tesli trdijo, da je Semi zmogljivejši, učinkovitejši in cenejši za uporabo v primerjavi s klasičnimi tovornjaki.
Avtomobilizem.com (Foto: Tesla.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen