Novice

Toyoti dvojna zmaga v Le Mansu

Čakanje se je splačalo, saj je Toyotina ekipa Gazoo Racing na vztrajnostni dirki 24 ur Le Mansa s precejšnjim naskokom pred tekmeci prevzela prvi dve mesti.

Težko bi rekli, da Japonci niso vztrajni, saj je Toyota v preteklosti na dirki 24 ur Le Mansa nastopala s kar 47 avtomobili, ki so se šestkrat uvrstili na zmagovalni oder – a vse do zdaj nikoli na sam vrh. Nagrajeni so bili s prvim mestom na znamenitem dirkališču La Sarthe, Kazuki Nakadžima pa je obenem prvi japonski voznik, ki je slavil z japonskim avtomobilom.

Vozniki dirkalnika #8 TS050 Hybrid, Sébastien Buemi, Kazuki Nakadžima in Fernando Alonso, so dirko začeli z vodilnega štartnega položaja. Po 24 urah je bilo za njimi 388 prevoženih krogov, po srečanju s črno-belo zastavo pa so si zaslužili zmago in hkrati utrdili vodstvo v svetovnem prvenstvu v vzdržljivostnih dirkah FIA WEC v sezoni 2018/19. Drugo mesto je pripadlo ekipi dirkalnika #7 TS050 Hybrid, v katerem so za volanom sedeli Mike Conway, Kamui Kobajaši in José María López, ni pa odveč niti podatek, da sta se oba Toyotina dirkalnika med 5.286-kilometrsko preizkušnjo kar nekajkrat zamenjala na prvem mestu.

Svojo vrednost v ekipi je nedvomno pokazal Fernando Alonso, ki je z odlično nočno predstavo uspel izničiti dva kazenska postanka v boksih. Če je del zasluge za fantastičen rezultat v znanju in stabilni predstavi voznikov, pa so k njem ogromno pripomogli tudi strokovnjaki ekipe Gazoo Racing ter inženirji iz izpostav Higashi-Fuji na Japonskem in Kolna v Nemčiji, ki so neprestano izboljševali tehnologijo dirkalnika. O izjemnem napredku med drugim priča podatek, da sta dirkalnika v Le Mansu porabila kar 35 odstotkov manj goriva kot dirkalnika iz leta 2012.

Med najbolj zadovoljnimi je bil brez dvoma predsednik Toyote Akio Toyoda, ki je velik ljubitelj moto športa: “Končno smo zmagali na dirki 24 ur Le Mansa. To je le korak do naših naslednjih ciljev, zato vse navijače prosim, da nas še naprej spodbujajo. Seveda iskrena hvala vsem dirkačem in članom ekipe. Dirkači so letos prevozili najdaljšo razdaljo v zgodovini dirke – 388 krogov in približno 5300 kilometrov. Seveda bi se rad iskreno zahvalil tudi vsem našim partnerjem in navijačem.”

Ostale izjave članov ekipe si lahko preberete spodaj.

Hisatake Murata (vodja ekipe): “Izjemno ponosen sem na vse člane ekipe. Kar nekaj časa smo sanjali o tej zmagi in zdaj smo jo končno dosegli. Hvala vsem za izjemno opravljeno delo, odličen ekipni duh in zmagovalni pristop. Po vseh frustracijah, ki smo jih v preteklosti doživeli na tej dirki, je zmaga pravzaprav čaroben trenutek.”

Mike Conway (TS050 Hybrid #7): “Bilo je zelo napeto in boj je bil precej časa zelo izenačen. Vsi smo bili izjemno živčni, ko smo spremljali dogajanje preko televizijskih ekranov. Dali smo vse od sebe, vendar hkrati nismo želeli preveč tvegati. Dirka je bila dolga in situacije so se kar nekajkrat spreminjale. Naš uspeh je dokaz, da Toyota lahko zgradi dva vrhunska dirkalnika, ki sta sposobna največjih dosežkov. Seveda tudi iskrene čestitke članom dirkalnika #8.”

Kamui Kobajaši (TS050 Hybrid #7): “Čestitke članom dirkalnika #8 in celotni ekipi. Toyota je svoje delo opravila izjemno, saj nismo imeli nobenih mehaničnih težav. To je dolga dirka, zato v nobenem trenutku ne smeš preveč tvegati. In na koncu se je za oba avtomobila končalo odlično. Ponosen sem na drugo mesto in na dejstvo, da sem član zmagovite ekipe.”

José María López (TS050 Hybrid #7): “Najprej bi želel čestitati fantom iz dirkalnika #8. Poleg tega pa sem ponosen tudi na svoja sovoznika Mika in Kamuija. Skupaj smo dali vse od sebe. To je izjemen dosežek za ekipo Toyota Gazoo Racing.”

Sébastien Buemi (TS050 Hybrid #8): “To je brez dvoma največja zmaga v moji karieri. Zaradi spomina na dogajanje v zadnjih krogih dirke leta 2016 pravzaprav še vedno povsem ne dojemam, kaj nam je uspelo. Trenutek, ko je zavihrala črno bela zastava, je bil fantastičen. Čestitke tudi ekipi dirkalnika #7.”

Kazuki Nakadžima (TS050 Hybrid #8): “Dolgo smo čakali na to zmago in zdaj sem skorajda brez besed. Imel sem odlična sovoznika, Toyota pa je zagotovila izjemen dirkalnik. Brez večjih težav nam je uspelo odpeljati celotno dirko. To so bile naše sanje vse od leta 1985. V ta projekt je bilo vključenih veliko ljudi, zato bi se vsakemu posebej rad zahvalil za izjemen prispevek v zmagoviti mozaik.”

Fernando Alonso (TS050 Hybrid #8): “Bilo je neverjetno. Vsi vemo, kako pomembna in ikonična je dirka v Le Mansu. Vsak trenutek je lahko odločilen in na tako dolgi dirki se lahko zgodi marsikaj. Zato smo skušali vestno opravljati svoje delo in vseskozi ohranjati mirnost. Na srečo se je vse dobro izšlo. Dirka je bila izjemno napeta, saj je bila do zadnjih trenutkov razlika med vodilnima dirkalnikoma zelo majhna. Želeli smo osvojiti prvi dve mesti in to nam je tudi uspelo.”

Avtomobilizem.com (Vir in foto: Toyota.)

Mnenja uporabnikov

Napiši prvo mnenje!


 
BMW končno spet s serijo 8
Mercedes-Benz EQC na preizkusih v Španiji