Novice

V Evropi več kislih obrazov kot nasmejanih: Dacia in kitajske znamke še naprej rastejo

Volvo, Škoda in Dacia so med redkimi pozitivnimi presenečenji avgustovske prodaje, a tudi oni predvsem na račun dobre prodaje manjših modelov. Kljub dodatnim carinskim dajatvam se kitajski proizvajalci ne ustavljajo, saj je prvič med trideset najbolj prodajanih znamk v Evropi vstopil BYD. Vsekakor pa je bilo v avgustu več razočaran obrazov kot zadovoljnih, saj je prodaja upadla za zajetnih 17 odstotkov.

Prodaja Volva se je v primerjavi z lanskim avgustom dvignila za 36 odstotkov na 19.605 prodanih modelov. S tem so se zavihteli med petnajst najbolje prodajanih znamk v Evropi in po izkupičku prehiteli Teslo, Fiat, Cupro in Citroën.

Dacia že med najboljšo deseterico

dacia_duster_hybrid_journey_01
Dacia še naprej uspešno pridobiva nove kupce, tokrat tudi na račun novega Dusterja.

Romunski proizvajalec še vedno kljubuje razmeram in nadaljuje s sila uspešno prodajnim letom. Sandero, evropski prodajni kralj, je v primerjavi z enakim obdobjem lani prepričal še 9,7 odstotkov kupcev več. Tudi prodaja Dusterja je poskočila za 8,2 odstotka, Dacia pa je z 31.173 prodanimi modeli skočila na deveto mesto v Evropi.

Škoda je na tretjem mestu prehitela BMW, čeprav je njena prodaja praktično enaka kot lanskega avgusta. Je pa po drugi strani BMW izgubil 9,5 odstotka, predvsem zaradi padca najbolj priljubljenega modela, serije 3. Tako kot pri preostalih avtomobilskih proizvajalcih je tudi Škoda lahko zadovoljna, da imajo v ponudbi manjši mestni model. Prodaja Fabie je namreč poskočila za 22 odstotkov, kar je model avgusta uvrstilo na osmo mesto med najbolje prodajanimi v Evropi.

21 jih je končalo v zelenih številkah

Nič kaj zadovoljni ne morejo biti pri Audiju, Tesli, Kii, Hyundaiju, Fordu in številnih drugih proizvajalcih. Kar 38 proizvajalcem je prodaja v avgustu upadla, 21 pa jim je uspelo ostati v zelenih številkah. Med njimi so tudi kitajski Omoda, Zeekr, Voyage in Hongqi.

omoda5_100
Omoda 5 postaja vse bolj priljubljen športni terenec v Evropi.

Chery, največji kitajski avtomobilski izvoznik, ima velika načrte v Evropi. Njihova znamka Omoda že žanje uspehe, saj so avgusta prodali 1.142 enot, kar je zadostovalo za 37. mesto med proizvajalci. Še podatek, ki zgovorno govori o rasti znamke: lanskega avgusta so v Evropi prodali 13 avtomobilov.

Večina prodaje Omode izvira iz Španije. Omoda 5 je tam prodajno prehitel Renault Capturja, Hyundai Kono in Toyoto RAV4. Tudi BYD je naredil velik prodajni korak naprej. Prodali so 12 odstotkov več avtov, 3.059 enot. Najbolje prodajana modela ostajata Seal in Dolphin. MG, najbolje prodajani kitajski proizvajalec, je imel slabši avgust, saj je prodaja upadla za 28 odstotkov.

Avtomobilizem.com (Vir: Europe Autonews. Foto: Omoda, Dacia, Peter Humar.)

Mnenja uporabnikov

2 komentarjev za "V Evropi več kislih obrazov kot nasmejanih: Dacia in kitajske znamke še naprej rastejo"


7 meseci 17 ur nazaj

PRAVILNO, naj kar rastejo, saj to kakšne cene avtomobilov so v zadnjih letih, to ni več normalno…….

srcnik
7 meseci 6 dni nazaj

V evropi bi vsi radi prodajali premium, samo prodaja kaže, da smo njeni prebivalci čedalje bolj revni, ker edino budget znamkam raste prodaja…

 
Zaključek proizvodnje Volkswagen Pola v Evropi
V salonih DS je na voljo kolekcija Antoine de Saint-Exupéry