Pri podjetju Navigant Research so ugotovili, da so omenjeni štirje proizvajalci že sedaj razvili dovolj napredne asistenčne sisteme, primerne tudi za komercialno uporabo, ter so v najboljšem položaju, da prevzamejo vodilno vlogo v segmenti avtonomne vožnje. Njihova strategija pri uvajanju samodejne vožnje pa hkrati vključuje tudi strateške naložbe in partnerstva s podjetji, ki razvijajo tovrstne tehnologije.
Ford
Pri znamki Ford so avtonomno vozečo prihodnost vzeli precej resno, kar kažejo tudi s tem, da so se povezali s precej tehnološkimi podjetji (Velodyne s sistemom lidar, Argo AI, Chariot, itd.). Prvi mož znamke, Mark Fields, je obenem napovedal, da bodo vložili kar 700 milijonov dolarjev v obrat v Michiganu, kjer bodo razvijali avtonomna vozila, ki dosegajo 4. stopnjo po klasifikaciji zveze inženirjev avtomobilske industrije.
General Motors
Pri ameriškem General Motorsu sodelujejo s tehnološkima podjetjema Lyft in Cruise Automation, njihovo prvo samodejno vozeče vozilo pa naj bi bil Chevrolet Bolt. Prva testiranja bodo pričeli opravljati že v tem letu in sicer v Michiganu.
Renault-Nissan
Pri japonsko-francoskem koncernu bodo razširili svojo že poznano tehnologijo ADAS, ki sicer predstavlja celovit nabor pripomočkov za vožnjo, s sistemom avtonomne vožnje. Prva samodejno vozeča vozila zveze naj bi se pojavila na cestah že leta 2020.
Daimler
Prestižni proizvajalec avtomobilov ponuja že sedaj v svojih modelih E in S, podobno kot pri Teslinem S, sistem delno samodejne vožnje, v načrtu pa imajo sodelovanje s podjetjem Uber pri dobavi samodejno vozečih modelov.
Strategijo samodejno vozeče prihodnosti razvijajo hkrati tudi pri ostalih proizvajalcih (BMW, Volvo, Vokswagen, Hyundai, Tesla, PSA in Toyota), a zaenkrat (še) zaostajajo za zgoraj naštetimi proizvajalci.
Avtomobilizem.com (Vir: Automotive News. Foto: Ford.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen