V preteklem tednu sta v Detroitu svoje načrte na tem področju razkrila še dva nemška rivala na trgu prestižnih avtomobilov. Daimler z znamko Mercedes-Benz in skupina BMW z istoimensko znamko naj bi na izbranih trgih ZDA zagnala pilotska projekta inovativnih oblik rabe osebnih avtomobilov, ki bodo v prihodnosti verjetno do določene mere nadomestile tradicionalno lastništvo. Le na ta način namreč lahko proizvajalci v različnih okoljih praktično preverijo ali so tovrstni poslovni modeli tudi ekonomsko sprejemljivi.
Mercedes-Benz naj bi svoj pilotski projekt izvajal že letos na še ne razkritem ameriškem trgu, da bi lahko ocenil njegov potencial. Podobno so skrivnostni tudi pri znamki BMW, kjer bodo najverjetneje model naročnin vzpostavili v letošnjem letu, trenutno pa naj bi ga poskušali ovrednotiti v sodelovanju z enoto BMW Financial Services.
Modeli naročnin, kot so jih že uvedle znamke Cadillac, Porsche, Volvo in Lincoln, uporabnikom običajno omogočajo vožnjo z izbranim avtomobilom v zameno za mesečno naročnino, ki pokriva registracijo, dajatve, zavarovanje in vzdrževanje, pa tudi prevzem in dostavo. Ob tem lahko naročniki navadno tudi menjajo med različnimi modeli, v odvisnosti od njihovih želja in potreb.
Izkušnje znamke Porsche, ki v Atlanti od oktobra lani izvaja pilotski projekt Porsche Passport, kažejo, da so uspeli pritegniti mlajše uporabnike in sicer po zneskih, ki so višji od pričakovanih. Ob tem dodajajo, da 78 odstotkov članov Porsche Passport pred tem ni imelo avtomobila te znamke.
Med večjimi potencialnimi izzivi tovrstnih projektov je na primer odgovor na vprašanje, kaj se zgodi, če naročnik ne more izbrati želenega modela – na primer, če si v čudovitem sončnem vremenu vsi zaželijo voziti kabriolet? A verjetno še najbolj drži, da se naročniki, ki jim storitev z vsemi pogoji vred ne bo ustrezala, pač ne bodo odločili zanjo.
Avtomobilizem.com (Vir: Automotive News. Foto: Urška Radolović.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen