Nemška premijska znamka je vstopnim različicam modelov Q4 e-tron in Q4 Sportback e-tron namenila zmogljivejši baterijski paket, ki bo omogočal preko štiristo kilometrov dosega z enim polnjenjem. Voznikom bosta vsakdanje poti olajšali še možnost ročnega zagona temeraturne predpriprave baterije na polnjenje in izboljšana povezljivost preko Audijeve trgovine z aplikacijami.
Pospešek električni mobilnosti
Model Audi Q4 40 e-tron in njegova različica Sportback bosta že v vstopnih različicah, ki se cenovno postavljata ob bok srednje opremljenemu Volkswagnovemu bratrancu ID.4, na voljo z baterijskim paketom bruto kapacitete 63 kWh (59 kWh neto). Ta bo omogočala do 412 kilometrov dosega z enim polnjenjem v osnovnem modelu oziroma do 423 kilometrov v različici Sportback. Hitro polnjenje bo mogoče z največ 165 kW, ob predpripravljeni bateriji in optimalnih pogojih, pa jo bo med 10 in 80 odstotki moč napolniti v 24 minutah; deset minut polnjenja naj bi zadostovalo za dodatnih 150 kilometrov dosega. Za pogon obeh vstopnih različic bo skrbel električni pogonski sklop s 150 kW (204 KM), iz mirovanja do 100 km/h pa bosta pospešila v 8,1 sekunde in dosegla elektronsko omejenih 160 km/h.
Kupcem vstopnih različic modelov Q4 e-tron in Q4 Sportback e-tron bo, tako kot pri modelih z višjimi opremskimi paketi, na voljo izboljšana povezljivost preko Audijevega informacijsko-multimedijskega sistema MMI. Ob širšem naboru aplikacij naj bi bilo uporabniku prijaznejše in električnemu značaju ustreznejše tudi delovanje navigacijskega sistema, glasovni pomočnik pa bo ponujal naprednejše možnosti ob uporabi umetne inteligence in sistema ChatGPT. Pri nemški znamki pričenjajo s pobiranjem prvih naročil v drugi polovici februarja. Znani sta že tudi slovenski ceni, 49.180 evrov za Q4 40 e-tron in 51.750 evrov za Q4 Sportback 40 e-tron.
Avtomobilizem.com (Vir in foto: Audi.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen