Vozilo, ki naj bi ga kupci lahko kupili v prvih mesecih prihodnjega leta, v dolžino meri 408 cm, 173 cm v širino in 162 cm v višino. Kljub majhnim meram bo prtljažnik že v osnovi meril 500 litrov. S kratkimi previsi spredaj in zadaj. Spredaj izstopajo daleč v blatnika segajoči žarometi in velike odprtine za zračenje motorja. Po zgledu večjega brata je prednje steklo zelo veliko. Večji preglednosti na ljubo pa je dobro rešeno tudi dodatno steklo v A-stebričku. Tudi zadek navdušuje. Razdeljene luči in drugače obarvani blatniki naredijo avto mladosten, dodatna steklena streha pa dodatno »zračen«.
Notranjost bo močno prilagodljiva. Deljivo zadnjo klop bo mogoče vzdolžno premikati za 15 centimetrov. Mogoče pa jo bo tudi povsem zložiti v dno vozila. Tako bo na voljo povsem ravna nakladalna površina. Za čim lažji transport pa bo mogoče izvleči tudi dno prtljažnika, ali nakladalno površino dodatno povečati z zlaganjem naslona prednjega desnega sedeža.
Novega C3 picasso bodo poganjali štirje motorji. Bencinska z 1,4 in 1,6 litra prostornine in močjo 70 in 88 kW, ter dizla, ki iz 1,6 litra prostornine iztisneta 66 in 80 kW.
O podrobnostih opreme in o cenah še ne poročajo.
Mnenja uporabnikov
6 komentarjev za "Citroën C3 Picasso"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
zraice citroen ima sloves po tem da dela zelo udobne sedeže n avtomobile. pr citroenu si usaj upajo nardit eno novo atrativno obliko, nemci pa samo ponavljajo oblike ker si kej več ne upajo
Se pa strinjam, da ma PSA koncert nenatančne menjalnike, se pa popravljajo z vsakim novim modelom.
VAG-ovc al Hondaš?
še en plastikfantastik z zanič sedeži in nenatančnim menjalnikom.
Samo en comment do sedaj. Če bi pa biu kak Audi al pa VW, bi pa blo 30 minimalno.