Najmanjši član Audijeve terenske družine je zapeljal v Slovenijo ob zvokih violine

DSC_4072

DSC_4049

DSC_4028

DSC_4003

DSC_3924

DSC_3978

Pri Audiju so očitno našli pravi recept za nagovarjanje kupcev. Podobno kot je A4 k nam predpremierno zapeljal štirinajst dni pred razkritjem na lanskem avtomobilskem salonu v Frankfurtu, bo Audijev model Q2, ki so ga sicer že pokazali na avtomobilskem salonu v Ženevi, čez manj kot mesec dni odpotoval še na avtomobilski salon v Parizu.

Dež in temne oblake je tokrat iz Ljubljane poskusil pregnati virtuoz na violini, Ivry Gitlis. Med njegovim veličastnim igranjem so nebo razsvetljevale številne strele, za zvočno spremljavo pa so poskrbeli globoki treski grmenja. Zvočna simfonija 94-letnega Izraelca, ki je v svoji bogati karieri nastopal z vrhunskimi svetovnimi orkestri, vključno s filharmonijami iz Londona, New Yorka, Berlina, Dunaja, Philadelphije in Izraela, je s svojo magičnostjo navdušila vse prisotne. Gitlis je eden zadnjih mostov zlate generacije, saj je igral z vsemi, od Jasche Heifetza do Johna Lennona.

A Izraelčev šov je za nekaj trenutkov ukradel najnovejši član hitro rastoče Audijeve družine. Ko se je nemški proizvajalec vozil na začetku letošnjega leta dokopal do oznak Q2 in Q4, je postalo le vprašanje časa, kdaj bo prvi izmed modelov z novim imenom zapeljal na ceste. Le dva meseca kasneje je avtomobilistične novice zapolnila podoba modela Q2. Gre za dokaj samosvoj avtomobil, ki se po zunanjem videzu malenkost razlikuje od svojih večjih bratov – pa ne le zato, ker je njihov najmanjši predstavnik. Oblikovalci so veliko pozornosti posvetili stebričku C, saj se zaradi drugačne barve jasno loči od ostale karoserije, nemški proizvajalec pa pravi, da s tem poudarjajo njegov športen značaj.

Mali kompaktni križanec bo na voljo izključno v petvratni različici in bo v dolžino meril 4.190 milimetrov, v širino 1.790 milimetrov in v višino 1.510 milimetrov. Medosna razdalja je dolga 2.600 milimetrov, prtljažni prostor ponuja 405 litrov prostornine ter se lahko razširi na 1.050 litrov.

Vseh motorjev bo šest, trije dizli in trije bencinarji. Na voljo bodo 85-, 110- ali 140-kilovatne bencinske ali dizelske različice. Najzmogljivejša bencinska oziroma dizelska izvedba bosta serijsko opremljeni s štirikolesnim pogonom in 7-stopenjskim dvosklopčnim menjalnikom S-tronic, ki pa bo kot doplačilo na voljo tudi pri vseh drugih izvedenkah. Predprodaja Q2 se bo v Sloveniji začela jeseni, prvi primerki pa k nam prihajajo predvidoma v decembru.

Cena? Za Slovenijo trenutno še ni znana.

Besedilo in fotografije: Gašper Pirman.