Ekspresna prilagoditev kitajskih znamk v Evropi: manj elektrike, več klasično gnanih modelov
V prvih treh mesecih so kitajski avtomobilski proizvajalci v Evropi dosegli rekordne proda ...
Več kot 100 električnih kilometrov: moj prvi priključni hibrid, ki je izpolnil obljube
Ko so se v Evropski uniji odločili, da bodo z letom 2035 proizvajalci v Evropi lahko proda ...
MG se želi izogniti rigoroznim carinam, tovarna v Evropi le še vprašanje časa
SAIC, lastnik MG-ja, naj bi do poletja sporočil lokacijo nove tovarne, ki jo bo zgradil v ...
MGS5 EV je tik pred razkritjem
No, izbira besede razkritje ni najboljša, saj je bila različica modela za kitajski trg z u ...
Namerno drugačen
MG3 Hybrid+ Luxury
Britanska znamka v lastništvu kitajske skupine SAIC je lani spomladi razkrila novo generac ...
MG Cyberster bo pri nas v začetku poletja
Čeprav smo njegov prihod na slovenski trg napovedali že lani spomladi, se je iz različnih ...
Kitajski znanilec sprememb
MG ZS Hybrid+ Luxury
Stavek "Kitajci prihajajo!" je v avtomobilizmu verjetno eden najbolj pogosto izrečenih v z ...
MG3 Hybrid+: novi izzivalec
Razred malih mestnih avtomobilov se v zadnjih letih vse bolj krči, v obratni smeri pa se p ...
V novem MG HS: napredek je očiten
Dve leti je minilo od našega prvega srečanja z modeli znamke MG, ki jo je takrat na našem ...
Kitajski proizvajalci iščejo poti za obvoz evropskih uvoznih dajatev
Po uvedbi dodatnih carin na uvoz električnih avtomobilov kitajskega porekla v Evropsko uni ...