Da ne odpiram nove teme.

Passat 5 2.0 TDI 150KM 4x4 5let star 250.000 prevoženih, redno servisiran na pooblaščene servisu. 2x velik servis + ostali servisi.
Ročni menjalnik
Dober nakup ? Avto je še v uporabi službeni, prvi lastnik.


Koliko te mašine zdržijo ? Najbolj me skrbi glede mašine
Koliko zdržijo amortizerji ?

Ponudba je zelo velika, zakaj ravno z 250k+ prevoženimi?

V eni firmi ga bodo prodali, pa sprašujem
kakšne stroške se lahko pričakuje na takem modelu, toliko kilometri. 4x4.
Mašina brez problema 300.000 ?

Te 150KM verzije so bolj vzdržljive kot 190KM. Načeloma te kilometrina sploh ne rabi skrbet. Ročni menjalnik je boljši za dolgo vzdržljivost.
Drugo je kako se je avtom vozilo. Ali se vsedeš v mrzel avto in ga takoj španaš v pospeške in visoke obrate. Na službene se manj pazi kot na zasebne.
Takšnih zadev ne piše v servisnih knjižicah. To so samo čačke na papirju.

Amortizerji so ena zadnjih zadev kar te mora skrbet pri nakupu rabljenih avtomobilov. Spadajo med potrošni material, menja jih lahko vsak popoldanec.

alexwell je napisal/-a:Ponudba je zelo velika, zakaj ravno z 250k+ prevoženimi?

Zakaj ne bi smel gledati takšne kilometrine? Lahko to logično pokomentiraš?

Nisem napisal, da ne sme. Ni velike razlike v ceni, če ima 150k prevoženih ali 250k prevoženih....je pa razlika, če si sam naredil 250k km ali pa od koga neznanega kupiš z 250k prevoženimi.