Proizvajalec prestižnih športnih avtomobilov svojim strankam v okviru programa Bugatti Sur Mesure ponuja neskončno možnosti za prilagoditev in individualizacijo njihovih modelov. V okviru tega programa je nastal tudi pravkar razkriti Chiron Super Sport Golden Era z ročnimi poslikavami, ki so nastale kot poklon več kot 100-letni zgodovini modelov te znamke.
Izdelava je trajala dve leti
Izdelava predstavljenega avtomobila je trajala približno dve leti, za ročne poslikave, ki so jih na površine avtomobila nanašali s posebnimi pisali, pa so porabili okrog 400 ur. Poslikave na sopotnikovi strani prikazujejo 26 unikatnih risb modelov bogate Bugattijeve preteklosti kot sta Type 41 Royale in Type 57 SC Atlantic, medtem ko voznikovo stran krasi 19 risb modelov te znamke, ki so nastali po letu 1987. Na njih so med drugim prikazani sodobnejši Veyron, EB110 in Chiron, med njimi pa je svoje mesto našla tudi risba ikoničnega motorja W16. Podlago poslikavam predstavlja kombinacija črnega odtenka Nocturne Black, ki se od sprednjih stebričkov preliva v odtenek zlate Dore, v katerega je obarvan preostanek karoserije.
Umetniško delo se nadaljuje tudi v notranjosti, kjer na notranjih stranicah vrat opazimo risbe ikoničnih modelov EB110, Veyron in Chiron na eni strani, ter modelov Type 35, Type 57 SC Atlantic in Type 41 Royale na drugi strani. Celoten videz zaokrožajo še kontrastni šivi in ročno posvetilo “One-of-One”.
Po besedah predstavnikov znamke Bugatti, je predstavljeni projekt med najzahtevnejšimi, ki so se jih kdajkoli lotili pri tej znamki. Izdelava je potekala pod budnim očesom bivšega direktorja Bugattijevega oddelka za oblikovanje Achima Anscheidta, ki dodaja, da so za želeno avtentičnost morali uporabiti enako tehniko in pisala kot za izdelavo skic na papirju, saj kakršnakoli druga metoda ne bi zagotavljala zadostne kvalitete.
Avtomobilizem.com (Vir: Motor1, Bugatti. Foto: Bugatti.)
Mnenja uporabnikov
1 komentar za "Bugatti Chiron Golden Era z neverjetnimi ročnimi poslikavami"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
mah. Meni se zdi večja umetnost naredit automatizirano proizvodno linijo, kjer uspejo na zelo poceni način sestavit avto. Da mora nekdo nekaj ročno poslikavat pa je zguba človekovega dela.