Deset tisoč rezervacij Volkswagen ID.3 v prvih 24 urah

teaser-for-2020-volkswagen-id-3-debuting-at-2019-frankfurt-auto-show_100700546_h

teaser-for-2020-volkswagen-id-3-debuting-at-2019-frankfurt-auto-show_100700547_h

teaser-for-2020-volkswagen-id-3-debuting-at-2019-frankfurt-auto-show_100700550_h

volkswagen-i-d--vizzion-12-1600x844

volkswagen-i-d--vizzion-13-1600x844

volkswagen-i-d--vizzion-14-1600x844

volkswagen-i-d--vizzion-15-1600x844

Vsega 24 ur je trajalo, da je Volkswagen dobil povod za poročanje o prvem mejniku. V prvih 24 urah od odprtja spletne strani je preko nje oddalo rezervacijo in rezervacijo v znesku 1.000 evrov kar 10.000 ljudi. Pri tem so se Nemci tudi opravičili, saj je občasno naval na spletno stran povzročil, da se je strežnik »sesedel«. Tovrstne težave so, lahko bi rekli, sladke težave. Navsezadnje je bistveno boljši preobremenjen strežnik kot strežnik, na katerem se nič ne dogaja.

Tudi sami se strinjamo, da je omenjeni mejnik vreden vsaj omembe. Je pa treba v isti sapi tudi priznati, da ga spremlja vsaj ena olajševalna okoliščina. Rezervacijo lahko posamezniki, ki si bodo premislili iz kakršnega koli razloga, prekličejo brez vsakršnih penalov. To pomeni, da jim Nemci ob preklicu rezervacije ne vzamejo sredstev. Zato stranka, ki bi si premislila, pri tem ne bo utrpela kakšne izgube.

Volkswagen je v tej fazi glede opremljenosti in drugih specifikacij modela ID.3 še dokaj redko beseden. Rezervacijo je moč oddati za opcijo s srednje veliko baterijo z osnovno stopnjo opreme in za omejeno serijo ID.3 1st Edition. Ta sicer ne bo omejen na zelo majhno kvoto, saj jih nameravajo ponuditi trgu kar 30.000. Značilna zanje naj bi bila posebna opremljenost – kakšna, Volkswagen še molči – in začetna cena okoli 40.000 evrov.

Kolikor se zdi številka 10.000 velika, pa je po drugi strani to vseeno smela številka, upoštevajoč Volkswagnovo napoved proizvodnih kapacitet, ki naj bi zmogle pokriti potrebo po 100.000 vozilih ID.3 letno.

Kot se že dolgo ve, je ID.3 zgolj začetek e-mobilnosti pri Volkswagnu, saj bodo družino razširili nad in tudi pod prvi model. Pod njim se napovedujeta ID.1, ki bo primerljiv Polu, in ID.2, ki naj bi bil konceptno najbližje T-Rocu. Medtem ko bosta ID.1 in ID.3 namenjena prvenstveno evropskemu trgu, pa ima Volkswagen z ID.2 globalne načrte. Z njim si želijo doseči raven uspešnosti in popularnosti legendarnega ljudskega Hrošča. Že vrabci na strehi čivkajo, da se tudi nad ID.3 obeta cela paleta modelov. Ta bo segala preko ID. Crozz vse do največjega električnega Volkswagna, ki so nam ga pred časom pokazali v podobi ID. Vizzion Concept.

Avtomobilizem.com (Vir: Motor Authority. Foto: Volkswagen.)