Ford je razširil paleto Ka+ z različico Active , ki ima nekoliko preoblikovano karoserijo, 23 mm višje podvozje z nekoliko drugačno nastavitvijo (širši kolotek, večja sprednja prečna vodila koles, prilagojeni blažilniki), terensko usmerjen videz (bočne zaščitne obloge in obloge blatnikov, črno lakiranje zgornjega in spodnjega dela maske ter strešni nosilci, posebna 15-palčna platišča), prilagojeno notranjost, ekskluzivno rjavo barvo Canyon Ridge in več standardno vključene opreme.
Če dovolite, bomo preskočili ostale oblikovne dodelave in nadaljevali pri pogonskih agregatih. Kupcem je po prenovi na voljo več bencinskih in dizelskih motorjev, vključno z 1,2-litrskim trivaljnim bencinskim motorjem Ti-VCT (dvojno neodvisno prilagodljivo krmiljenje odmične gredi) v različicah s 70 ali 85 KM in dizelskim 1,5-litrskim motorjem TDCi s 95 KM. Motor 1.2 Ti-VCT naj bi imel v primerjavi s predhodnikom (1.2 Duratec) do 10 odstotkov večji navor v območju med 1.000-3.000 vrtljaji v minuti, ter zmanjšano porabo za približno 4 odstotke, med drugim na račun nižje mase ter manjšega trenja.
Ka+ je po novem lahko opremljen z infozabavno enoto Sync3, pa tudi sicer je na seznamu serijske in dodatne opreme nekaj več možnosti.
Avtomobilizem.com (Vir in foto: Ford.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen