V prvi polovici septembra naj bi po petih letih proizvodnje v obratu v Romuniji prenehali izdelovati družinski model B-MAX. Mali posebnež ni prepričal velikega števila kupcev, zato novica o ukinitvi modela ni posebno presenečenje. Njegovo mesto v proizvodnji bo prevzel križanec EcoSport, ki se bolje prodaja in ima v prihodnosti večji potencial. Vse večje povpraševanje po vseh oblikah križancev počasi uničuje segment družinsko uporabnih vozil, za podobne poteze pa so se že odločili tudi nekateri drugi proizvajalci vozil.
Pri Fordu se pripravljajo na povečano proizvodnjo EcoSporta, zato naj bi v nekdanjem obratu Daewooja v mestu Craiova zaposlili novih 1.700 ljudi in jeseni zagnali proizvodnjo. V obratu bodo izdelovali prenovljeno različico, ki jo do danes še niso razkrili, a bo najverjetneje po videzu zelo podobna ameriškemu prenovljenemu modelu. Ravno zato lahko pričakujemo predstavitev modela v obdobju do salona v Frankfurtu, kamor na bi po prvih informacijah EcoSport zapeljal brez zadnjega rezervnega kolesa, nameščenega na prtljažna vrata.
Največje vprašanje ostaja ali bo Ford EcoSportu namenil štirikolesni pogon. Ameriška različica je na voljo tako s pogonom na sprednji kolesni par kot tudi s štirikolesnim pogonom, v Evropi pa je v segmentu B le nekaj predstavnikov, ki se lahko pohvalijo s takšno vrsto pogona.
A EcoSport ne bo edini Fordov predstavnik v segmentu, saj so nedavno predstavili tudi terensko obarvano različico Fieste z oznako Active. Brez štirikolesnega pogona in z nekaterimi terenskimi dodatki bo nudila alternativo običajnim križancem.
Avtomobilizem.com (Vir: Motor1. Foto: Gašper Pirman.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen