Predstavniki japonskega avtomobilskega proizvajalca so v okviru srečanja z mediji v nemškem Offenbachu predstavili nov model elektrificiranega športnega križanca, ki zapolnjuje vrzel med modeloma HR-V in CR-V. Z njim naj bi ciljali predvsem na mlajšo generacijo kupcev z željo po stilsko dovršenem in dinamičnem avtomobilu, ki bo na nevsiljiv način postal pomemben del njihovega vsakdanjika.
Namenska konstrukcijska osnova izhaja iz modelov Civic in CR-V ter ob nizki masi in izjemni togosti omogoča vozne lastnosti in okretnost, kot jih poznamo iz modelov športnih kombilimuzin. Dinamičen značaj novega športnega križanca poudarja v skladu z zadnjimi oblikovalskimi smernicami zasnovan sprednji del, z vitkimi sprednjimi žarometi in sprednjo masko v sijajni črni barvi. Prečiščene stranske linije se iztekajo v skladnem zadnjem delu z drzno zasnovo zadnjega odbijača in z vitkimi dvodelnimi zadnjimi lučmi.
Notranjost novega modela temelji na prostornosti, praktični zasnovi ter udobju. Za podajanje informacij poskrbi kombinacija digitalne instrumentne plošče in 9-palčnega osrednjega zaslona na dotik, preko katerega poteka upravljanje različnih funkcionalnosti avtomobila in informacijsko-multimedijskega sistema. Uporabljeni materiali v kombinaciji z ambientno osvetlitvijo ustvarjajo premijski vtis, vozniku in potnikom pa bo ob različnih možnostih povezovanja na voljo tudi vrsta priključkov za polnjenje mobilnih naprav.
Za pogon bo skrbel hibridni pogonski sklop e:HEV, sestavljen iz 2,0-litrskega bencinskega motorja, ki deluje v Atkinsonovem ciklu, in dveh električnih motorjev. Čeprav podrobnosti pri Hondi zaenkrat še ne razkrivajo, pa najverjetneje lahko pričakujemo podobno zmogljivost kot pri modelu Civic e:HEV, v katerem hibridni pogonski sklop razvije 135 kW (184 KM) moči in 315 Nm navora, ki se prenašata na prednji kolesni par.
Nova Honda ZR-V naj bi bila evropskim kupcem na voljo letošnjo jesen, ko naj bi pri Hondi poleg cen razkrili tudi dodatne podrobnosti.
Avtomobilizem.com (Vir in foto: Honda.)
Mnenja uporabnikov
2 komentarjev za "Honda razkrila nov model športnega križanca ZR-V"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Oblikovna zadržanost bolj značilna za Toyoto (Corollo Cross) kot za Hondo.
Joj, kakor sem hondaš in navijam za hondo, tale model na zunaj lep ravno ni. Preveč me spominja na kakšne korejce s preloma tisočletja…