Novo ustanovljeno podjetje se imenuje Callum Designs ter je združilo moči z R-Reforged, končni rezultat pa je v praktično vseh pogledih izboljšan original. A če kdo misli, da je Vanquish 25 delo nekaj tednov, kolikor je mlado Callumovo podjetje, se moti. Projekt je nastajal kar leto in pol, osrednja ideja pa je bila nadgraditi avto tako s stališča mehanike kot tudi oblikovalsko. Mimogrede, originalni Aston Martin Vanquish je toliko let nazaj oblikoval prav Callum.
“Redkokdaj imajo oblikovalci priložnost na novo pripovedovati zgodbo, ki so jo že na začetku sami spisali. To sem želel narediti že dlje časa in z R-Reforged smo uspeli narediti nekaj posebnega,” je povedal Ian Callum. “Materiali in tehnologija so naredili pomembne korake naprej, zato smo lahko v originalni dizajn avta vključili rešitve in zamisli, ki ob snovanju originala preprosto niso bili uresničljivi.”
Čeprav je izhodiščna podoba Vanquisha prepoznavna, Callum pojasnjuje, da je vdelal v njegovo podobo več kot 100 sprememb. Med bolj vidnimi sta drugače oblikovana iz ogljikovih vlaken izdelana sprednji in zadnji odbijač. Ksenonska žarometa izvirnika sta se umaknila sodobnejšima, izvedenima v LED svetilni tehniki, ki je vključena po novem tudi v zadnji združeni svetilki. Na boku skoraj ni elementa, ki ga ne bi zamenjali: novi vzvratni ogledali, enodelni okvir stranskih stekel iz ogljikovih vlaken, drugačna praga, na novo oblikovano polnilno mesto za gorivo. Zadaj je nameščen še popolnoma nov difuzor z v celotno podobo zadka okusno integriranima izpušnima cevema.
Upoštevajoč, da ima nove blažilnike in posebej zanj prilagojene vzmeti, ne presenečea, da je od originala za 10 mm nižji. Poleg njemu lastnih koles premera 22-palcev ima Vanquish 25 širša tudi oba koloteka. Dodelave na podvozju obsegajo še bolj toga stabilizatorja spredaj in zadaj ter drugače nastavljeno kinematiko podvozja, kjer so pri razvoju zasledovali izboljšanje povratne povednosti volana in njegove odzivnosti. Novi so še zmogljivejši kolesni ležaji na vseh štirih okončinah ter “keramične” zavore, ki so si jih sposodili kar pri Aston Martinu.
5,9-litrski V12 je dobil novo krmilno elektroniko, odmične gredi in že prej omenjeni izpušni sistem. Po zagotovilih Calluma zmore motor po novem 60 konjskih moči več kot prej (skupaj 520 KM). Na področju menjalnika so poskrbeli za zamenjavo zgodovinskega avtomatiziranega menjalnika s sodobnejšim šeststopenjskim klasičnim avtomatikom.
Medtem ko se zdijo nadgradnje zunanjosti sicer okusne in primerne današnjemu času, je avto v osnovi še vedno nezmotljivo Vanquish. No, v kabini je zgodba drugačna, saj je tam razvojna ekipa zamenjala mnoge komponente avta in ob tem njegovo podobo tudi korenito spremenila. Najbolj izrazit je sredinski del armaturne plošče, kjer so original nadomestili v celoti z enojnim delom iz ogljikovih vlaken. Vanj so vdelali 8-palčni zaslon večopravilnega sistema, ki omogoča tudi povezljivost z Apple Car Play in Android Auto. Tudi merilniki imajo novo grafiko, življenje so jim vdahnili pri luksuznem izdelovalcu ur Bremont. Slednji v vsak avto priložijo tudi mehansko žepno uro, ki najde svoje mesto med sredinskima zračnikoma. Nova sta še prednja sedeža, zadnja pa so odstranili ter s tem zagotovili več uporabnosti in prostornosti v kabini.
Potencialne stranke imajo možnost dostaviti na predelavo lastni Vanquish ali pa pooblastiti Callum Design, da ga zagotovi v njihovem imenu. Predelavo, brez vključenih davkov, cenijo na 550.000 funtov oziroma dobrih 600.000 evrov, v tem strošku pa ni vključena cena morebitnega nakupa avta. Prve dobave naj bi stekle pozno leta 2020. Kar se zdi še dodatno zanimivo in naj bi dajalo dodatno težo in vrednost omenjeni predelavi, je, da jo tudi sam Aston Martin podpira in odobrava.
Kakorkoli že, če imate dobrih 600.000 evrov viška ter se vam zdi Callumova dodelava Vanquisha tako izjemna, da si jo preprosto morate privoščili, potem pohitite. Številka 25 v imenu avta namreč opisuje obseg omejene serije avtomobilov, ki jo nameravajo predelati za petične kupce širom sveta.
Avtomobilizem.com (Vir: Carscoops. Foto: Callum Design&R-Reforged.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen