Novice

Lexus je združil svoje razvojne oddelke na enem mestu

Vsi oddelki premijske znamke pod okriljem Toyote bodo prvič združeni na enem mestu.

Raziskave, razvoj in oblikovanje novih modelov znamke Lexus od letošnjega leta poteka v novozgrajenem objektu v okviru tehničnega parka Shimoyama, ki se nahaja v bližini Toyotinega sedeža Toyota City. V objektu, ki so ga predali namenu v letošnjem marcu, bodo vsi Lexusovi oddelki, potrebni za oblikovanje in razvoj novih modelov, prvič pod isto streho in v neposredni bližini poligona za testiranje.

Tozota Shimuyana_ (1)Pomemben korak za učinkovitejšo prihodnost

Kot poudarja Simon Humpries, vodja globalnega oddelka za oblikovanje pri Toyoti, bo nov visokotehnološki center Shimoyama predstavljal neko vrsto revolucije pri razvoju modelov znamke Lexus in obenem omogočil pospešen prehod znamke v električno dobo. Nov sedež znamke Lexus združuje oddelke raziskav, razvoja in oblikovanja, kjer bodo novi modeli te znamke od idejne zasnove do testiranj nastajali pod isto streho. Lexus naj bi bil ključnega pomena pri Toyotinem prehodu na elektrifikacijo, saj naj bi imel do konca desetletja vsak njihov model tudi električno opcijo pogona, njihova ponudba pa naj bi postala popolnoma električna do leta 2035.

Tozota Shimuyana_ (4)Tehnološka naprednost na vsakem koraku

Oblikovanje notranjosti in zunanjosti novih modelov poteka v sodobnem centru za oblikovanje s sodobnimi digitalnimi orodji in devetimi platformami za postavitev fizičnih modelov, ki nastajajo s pomočjo devetih računalniško krmiljenih rezkalnih strojev. Celotno prvo nadstropje novega trinadstropnega kompleksa, sestavljenega iz dveh zgradb, predstavlja labirint garaž, povezanih z boxi na dvanajstih testnih stezah, na katerih preizkusne vožnje pogosto opravlja tudi Akio Toyoda, zagovornik metode “drive, break and fix” (vozi, uniči in popravi), ki zagotavlja visoko kvaliteto njihovih vozil. Lexusovi inženirji na ta način dobivajo možnost takojšnjih preizkusov novih tehnoloških rešitev in sledenju procesa “ajimigaki”, ki v prevodu pomeni izboljševanje okusa.

Kompleks obenem predstavlja delovni prostor ekipam oddelka Toyota Gazoo Racing, skupno pa ima tu svoje delovno mesto 1.700 od skupno 3.000 zaposlenih v tehničnem parku Shimoyama.

Avtomobilizem.com (Vir: Automotive News Europe. Foto: Toyota.)

Mnenja uporabnikov

Napiši prvo mnenje!


 
Ohlajanje nemške avtomobilske industrije se nadaljuje
Slovo od osemvaljnikov tudi pri Maseratiju