Dober teden je minil od finalnega glasovanja sodelujočih uredništev v izboru za Slovenski avto leta 2026 in podelitve tega laskavega naslova Renaultu 5 E-Tech Electric. Kot običajno so rezultati poželi različne odzive, a nekaj nedvomno drži: zmagovalca ste na prvo mesto postavili tako vi, bralci, gledalci, poslušalci in sledilci, kot tudi pet od devetih ekip strokovnih žirij. Zadnji podatek ima še toliko več teže, ker se je bilo lansko leto ob kar 26 novih modelih, ki so našli vsaj 50 kupcev, težko že zgolj prebiti v finalni nabor, kaj šele zmagati. Audi A5 na drugem mestu, Dacia Bigster na tretjem, Kia EV3 na četrtem in Hyundai Inster na petem so tako zagotovo modeli, ki se lahko med sebi podobnimi ponosno postavijo v vrh seznama najbolj zanimivih nakupnih izbir.
S tem se na nek način vračam tudi k temu, kar sama dojemam kot bistvo izbora za Slovenski avto leta, ki je tokrat potekal že štiriintridesetič: med vsem novinci v preteklem letu izpostaviti tiste, ki po kombinaciji svojih lastnosti – videza, voznih lastnostih, funkcionalnosti, gospodarnosti, varnosti, cenovne umestitve in primernosti za naš trg – najbolj pozitivno izstopajo. Glede na strategijo uvajanja novih modelov ali generacij se tako kakšno leto zgodi, da so si tekmeci med sabo bolj podobni, drugič pač manj. Ne glede na to je vloga vseh sodelujočih medijev, da v skupnem projektu podamo stališče na podlagi lastnih izkušenj in presoje, podobno kot to storite sodelujoči v glasovanju. In glede na številčen odziv sem prepričana, da je električni Renault 5 tokrat naš skupen izbor.
Ne bom se ponovno vračala k izkušnji in mnenju urtedništva Avtomobilizem.com o posameznih finalistih – če vas kateri od
modelov še posebej zanima, vas le ponovno spomnim, da si lahko prispevke o njih pogledate v ločenih prispevkih, ki smo jih pripravili lani decembra, ko je še potekalo glasovanje. Dodajam pa oseben pogled na to, kaj so pri Renaultu storili prav, da so dobili tudi priznanje s slovenskega trga. V začetku leta 2021 so, takrat še pod vodstvom prodornega Luce de Mea, svetu predstavili svojo novo strategijo Renaulution, ki je na prvi pogled delovala enako kot vse strategije proizvajalcev do sedaj – optimistična in transformativna. Razlika med njihovo in ostalimi vidim v tem, da so se je v izjemno nestabilnem gospodarsko-političnem okolju tudi dokaj dobro držali, kar je verjetno vodilo v aktualne vidne uspehe. Renault 5 E-Tech Electric je zame model, ki je dodobra spremenil pristop k postopnem sprejemanju električne mobilnosti ne le pri tistih, ki se jim to splača z vidika bonitet, davčnih odbitkov in drugih ugodnosti v podjetjih, temveč pri končnih kupcih. Ti so namreč svojo zadržanost ali morda celo strah pred baterijsko-električnimi modeli premagali v trenutku, ko so zagledali simpatičen model prepoznavnega videza in ga povezali s pozitivnimi izkušnjami iz preteklosti. Recept, ki ga ne moreš ponavljati v nedogled, a je dovolj, če ga uporabiš prvi.
Besedilo: Urška Mihelič Radolović. Foto: SAL (Uroš Modlic.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen