Razvoj druge generacije modela Mercedes-AMG GT Coupé je potekal sočasno z razvojem roadsterja Mercedes-AMG SL, ob vstopu na trg pa bo na voljo v dveh različicah s 4-litrskim V8 motorjem. Novi Mercedes-AMG GT združuje zmogljiv sklop s pogonom na vsa štiri kolesa s štirisedežno notranjostjo, kar povečuje njegovo vsakdanjo uporabnost.
Zunanjost novega športnega modela poudarja dinamičen značaj, izražen z dolgo medosno razdaljo, poudarjenimi kolesnimi loki in kratkimi previsi. Videz zaokrožajo 20-palčna platišča iz aluminija, opcijsko pa bo možno izbrati tudi platišča v velikosti 21 palcev. Notranjost z možnostjo štirisedežne zasnove (2+2) po pričakovanjih ponuja dovolj prestiža in široko paleto sistemov za pomoč vozniku. Ob športnih sedežih s prevlekami iz napa usnja, športnost izraža tudi pri oddelku AMG zasnovan volan, preko katerega lahko med drugim spreminjamo nastavitve voznih načinov in ostalih funkcij avtomobila.
Pod motornim pokrovom se skriva 4-litrski bencinski osemvaljnik s podporo dveh turbin, ki v različici AMG GT 55 4Matic+ ponuja 350 kW (476 KM) moči in 700 Nm navora, medtem ko zmogljivejši AMG GT 63 4Matic+ razvije 430 kW (585 KM) moči in 800 Nm navora. V obeh primerih za prenos moči in navora na vsa kolesa preko sistema 4Matic+ skrbi 9-stopenjski samodejni menjalnik AMG Speedshift MCT 9G. Mercedes- AMG GT 55 4Matic+ iz mirovanja do 100 km/h pospeši v 3,9 sekunde in doseže najvišjo hitrost 295 km/h, AMG GT 63 4Matic+ pa ob 3,2-sekundnem pospešku iz mirovanja do 100 km/h doseže največ 315 km/h. Pri obeh za optimalno lego na cesti, ob novi šasiji iz aluminija, jekla in magnezija v povezavi s kompozitnimi materiali, skrbijo prilagodljivo športno vzmetenje, elektronsko krmiljen diferencial ter krmiljenje zadnjih koles.
S prodajo nove generacije modela Mercedes-AMG GT Coupé naj bi pričeli v začetku prihodnjega leta, cen pa zaenkrat pri nemškem avtomobilskem proizvajalcu še ne razkrivajo.
Avtomobilizem.com (Vir: Motor1, Mercedes-Benz. Foto: Mercedes-Benz.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen