Transformacija naj bi Fordu v Evropi zagotovila prihodnost in konkurenčnost tudi na področju ponudbe električnih vozil, kar je v skladu s strategijo, po kateri naj bi do leta 2035 njihova celotna ponudba na evropskih tleh postala izključno električna.
Evropskim kupcem naj bi ponudili novo generacijo električnih modelov, ki bodo združevali dediščino njihovih ikoničnih ameriških modelov, medsebojno pa bi se razlikovali glede na programsko opremo in ponujene storitve. S proizvodnjo prvega popolnoma električnega modela na evropskih tleh naj bi pričeli tekom letošnjega leta, še naprej pa nameravajo ostati vodilna znamka tudi pri prodaji lahkih gospodarskih vozil.
Nova organizacijska shema naj bi zajemala prilagoditve poslovanja na področju razvoja produktov in administrativne podpore ter vpeljevanje manjšega portfelja ponudbe električnih modelov. Po trenutnih načrtih naj bi z zmanjšanjem števila zaposlenih ustvarili bolj prilagodljivo in stroškovno učinkovito organizacijo. Delo naj bi po njihovih ocenah izgubilo približno 3.800 zaposlenih: 1.000 s področja administracije, 2.800 pa z razvojnega področja. Glavnina odvečnega osebja bo ostala brez dela v Nemčiji (2.300), 1.300 manj zaposlenih načrtujejo v Veliki Britaniji, 200 pa v ostalih evropskih državah.
Po besedah Martina Sanderja, generalnega direktorja družbe Ford Model e v Evropi, bo pot v trajnostno in finančno vzdržno prihodnost zahtevala precej obsežnih sprememb pri postopkih razvoja, proizvodnje in prodaje njihovih vozil. Dodaja še, da je pred njimi nekaj težkih odločitev, ki prinašajo precej negotovosti njihovim zaposlenim v Evropi.
Avtomobilizem.com (Vir in foto: Ford.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen