Novice

Nov elektrolit za manjšo možnost vžiga litij-ionskih baterij

Raziskovalci univerze Stanford so razvili novo kemijsko sestavo elektrolita, ki se ne vname niti pri višjih temperaturah.

Znanstveniki univerze v Stanfordu so predstavili novo kemijsko sestavo elektrolita, ki v litij-ionskih baterijah predstavlja medij za prenos litijevih ionov med elektrodama. Z dodajanjem litijeve soli so uspeli razviti baterije, ki se ne vnamejo tudi pri temperaturah, višjih od 60° Celzija.

V elektrolit na polimerni osnovi so dodali največjo možno količino litijeve soli (LiFSI), ki predstavlja neke vrste sidro vnetljivim molekulam in s tem preprečuje vžig. Preizkušene kombinacije so omogočile delovanje baterije brez vžiga tudi pri temperaturi 100° Celzija, prednost nove tehnologije pa je predvsem v tem, da jo jo bo možno uporabiti pri obstoječih postopkih izdelave baterij.

Izdelava proti vžigu odpornejših baterij posledično ne bi smela biti bistveno dražja, saj je novo vrsto elektrolita možno uporabiti pri obstoječih komponentah baterij. Nove baterije naj bi poleg večje varnosti prinašala še vrsto drugih prednosti, vključno s povečevanjem dosega električnih vozil. Zaradi boljšega hlajenja baterij je trenutno pri avtomobilskih baterijskih paketih pomembna razdalja med posameznimi celicam, ki bi jo lahko ob uporabi novih baterij zmanjšali ter ob enakih dimenzijah baterijskega paketa omogočili večjo kapaciteto. Nove baterije pa ne bi bile uporabne le v avtomobilih, temveč bi omogočale več varnosti pred vžigom tudi raznim elektronskim napravam, vključno s telefoni in prenosnimi računalniki.

Avtomobilizem.com (Vir: Autoblog. Foto: Volkswagen.)

Mnenja uporabnikov

Napiši prvo mnenje!


 
Mazdin podvig za prihodnost termičnih motorjev
Luca de Meo prevzema vodenje združenja ACEA