Novi menjalnik naj bi, tako pri Fordu, ponujal ekonomičnost ročnega in udobje ter priročnost samodejnega menjalnika obenem. Novi šeststopenjski menjalnik PowerShift, za menjavanje prestav uporablja sistem dveh sklopk, kar zagotavlja, da je prestavljanje hitrejše tako pri normalnem samodejnem menjalniku kot tudi pri prestavljanju s klasičnim ročnim menjalnikom. Poleg klasične prestavne sheme samodejnih menjalnikov, P, R, N, D, menjalnik omogoča tudi ročni sistem pretikanja.
Novi menjalnik je na voljo z dvolitrskima dizelskima motorjema z 81 in 100 kW. V vseh različicah forda focusa ne glede na moč motorja, naj bi novi menjalnik v povprečju porabil 5,8 litra na 100 km in v okolje izpustil le 154 g/km vožnje CO2, v modelih C-max pa le deciliter več in pet gramov na kilometer vožnje več škodljivega plina CO2.
Mnenja uporabnikov
1 komentar za "Novi Fordov samodejni menjalnik"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Lepo, vendar celih pet let za Volkswagnom, ki je bil pionir na tem področju – in ko VW že ponuja drugo generacijo DSG menjalnikov s sedmimi prestavami, ostali šele razvijajo svoje DSG menjalnike…