Začenjamo pri zunanjosti, kjer je sprememb v primerjavi s predhodnikom manj. Prenovljeni Tourneo Custom se ponaša z novim sprednjim delom. Na seznamu novosti so višje postavljena maska hladilnika z nekoliko večjim logotipom, razpotegnjeni žarometi z novo grafiko in integriranimi dnevnimi žarometi LED ter prenovljen odbijač z novimi meglenkami. Osnovna različica bo opremljena s halogenskimi žarometi, dražji paketi opreme pa prinašajo ksenonske žaromete.
Sprememb v potniški kabini se bodo razveselili vsi potniki. Atmosfero drastično izboljša nova armaturna plošča s prostostoječim tabličnim zaslonom in sistemom Sync3 ter na dotik mehka stikala s kromirani zaključki ter klavirsko plastiko. Uporabno vrednost dvigujeta dva dodatna osvetljena predala na zgornjem delu armaturne plošče in predal z držali za pijačo v osrednji konzoli.
Pri Fordu so se glasno pohvalili, da je Tourneo Custom prvo vozilo v svojem segmentu z vgrajenim 
inteligentnim aktivnim tempomatom, ki samodejno prilagaja hitrost glede na podatke, pridobljene preko pomočjo sistema za branje prometnih znakov. Na spisku dodatne opreme so še sistem za nadzor vozil v mrtvem kotu, sistem za opozarjanje vozil s strani, sistem za samodejno zaviranje s prepoznavo pešcev, sistem za nenamerno menjavo voznega pasu in sistem za stabilizacijo v močnem vetru.
Motorna paleta ostaja nespremenjena, saj so pri Fordu nedavno v lahka gospodarska vozila začeli nameščati dizelske agregate EcoBlue. Na voljo so tri različno močne izvedenke z 78, 97 in 127 kilovati in ročni ter samodejni dvosklopkovni menjalnik. Ob nakupu paketa s 17-palčnimi platišči je mogoče Tourneo Custom opremiti še z zračnim vzmetenjem na zadnji osi.
Avtomobilizem.com (Vir: Motor1. Foto: Ford.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen