Razvili so ga na podlagi limuzinske različice modela WRX STI, ki je bila deležna sprememb na podvozju in na motorju, poskrbeli pa so tudi za še bolj športen videz tako zunanjosti kot tudi notranjosti. Športno zunanjost poleg dodanih elementov karoserije in zadnjega krilca poudarijo tudi oznake S209, medtem ko v notranjosti prevladuje športen volan s srebrnimi šivi, športni sedeži Recaro s srebrnimi vložki ter značke S209, od katerih tista na sredinski konzoli razkriva tudi serijsko številko avtomobila. Na voljo bo v dveh barvnih kombinacijah, modri WR Blue Pearl s sivimi platišči in beli Chrystal White Pearl v kombinaciji s platišči v zlati barvi.
Pravšnjo mero moči zagotavlja bencinski 2,5 litrski turbo motor s štirimi cilindri, vgrajeno zmogljivejšo turbino in močnejšim kompresorjem HKS, ki ob povečanem tlaku turbine razvije 341 KM pri 10 odstotkov večjem navoru v območju okoli 3.600 vrtljajev. Boljšo odzivnost motorja so dosegli z vgradnjo kovanih batov in ojnic, saj so le-te lažje in močnejše. Na seznamu nadgrajenih komponent se nahajajo še zmogljivejši sistem za zajem zraka in intercooler s sistemom za vbrizgavanje vode. K zmogljivostim poleg izboljšanega izpušnega sistema pripomorejo še povečane šobe za vbrizgavanje goriva in nadgrajen STI računalnik, ki nadzoruje delovanje motorja.
Moč se prenaša na vsa štiri kolesa preko 6-stopenjskega ročnega menjalnika in stalnega simetričnega štirikolesnega pogona. Štirikolesni pogon deluje skladno z nadzorovanim sredinskim diferencialom (DCCD), aktivnim krmiljenjem navora (Active Torque Vectoring) in dinamičnim nadzorom nastavitev (Multi-Mode Vehicle Dynamics Control). Voznik lahko izbira med tremi načini vožnje, Intelligent, Sport in Sport Sharp, v odvisnost od zahtevanih zmogljivosti in podlage. Popolno lego na cesti zagotavlja prilagojeno vzmetenje z amortizerji Bilstein, prirejenimi za ta model, medtem ko dober oprijem zagotavljajo pnevmatike Dunlop SP Sport Maxx GT600A v dimenziji 265/35 na 19-palčnih aluminijastih platiščih BBS. Za varno in učinkovito zaviranje bo skrbel set zavor Brembo s 6-batnimi zavornimi cilindri spredaj in 2-batnimi zadaj v kombinaciji z jeklenimi zavornimi koluti.
Po dveh cestnih zverinah znamke Subaru (S207 in S208), ki sta bili v preteklih letih naprodaj izključno na japonskem trgu, so tokrat pri Subaruju mislili predvsem na ameriške kupce. Omejena serija STI S209, ki naj bi bila izdelana v le 200 primerkih, bo namreč tokrat na voljo le njim, s prodajo pa naj bi pričeli proti koncu letošnjega leta.
Avtomobilizem.com (Vir: Carscoops, Subaru. Foto: Subaru.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen