Drzno oblikovano konceptno vozilo je opazen odklon od trenutnega oblikovanja te francoske tovarne. Drugače oblikovanih je več delov vozila. Drugačna, manjša, je motorna maska. Nov, prečiščen design je zahteval še en davek – opustili so spodnjo, prečno povezavo na odbijaču. Drugače, še bolj na boke vozila, so potegnjeni žarometi. V razgiban in močno položen motorni pokrov je po novem integriran tovarniški logo. Študija preseneča tudi z dominantno oblikovanimi odprtinami za kolesa, s kratkim previsom zadaj in s povsem kupejevsko linijo strehe. Na zadku navdušujejo drugače oblikovane luči, ki so vertikalno pregrajene in ponovno, velik tovarniški logotip. Novi oblikovni prijemi delujejo sveže, prečiščeno in občutno bolj agresivno.
Študija prinaša še eno zanimivost – zmogljiv hibridni pogon. Skupna moč znaša 230 kW, izpust CO2 pa le 109 gramov na kilometer vožnje. Tovrsten motor načrtujejo pri Peugeotu že čez dve leti predstaviti v novi generaciji modela 408. 408 Hybrid, kot se bo vozilo imenovalo, bo na voljo tako v limuzinski kot karavanski različici, kasneje tudi kot kupe.
Konceptno vozilo, ki sliši na ime 508 RC in predstavlja vpogled v danes moderno novo karoserijsko različico – štirivratno kupejevsko limuzino, Peugeot zaenkrat ne načrtuje razviti do serijske proizvodnje.
Mnenja uporabnikov
7 komentarjev za "Peugeot RC 508"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Popravek… 308…. my bad
Aja, pa za novost je lev vendarle dobil smrček. Lepo.
Popravek… 308…. my bad
Aja, pa za novost je lev vendarle dobil smrček. Lepo.
Samo, da niso spet zapretiravali z ogabno prevelikimi "usti", kar smo vsi videli, da znajo. Res lep avto. Agresija brez ostrih vogalov. Da bi si inženirji le premislili in spravili tak avto v promet. Brez tistih jeb**ih a'la 307, 407 "ust".
levček rjove
in grobe ob enem