Čeprav je vozilo še v povsem konceptni fazi, je znanih več podrobnosti. Poganjal ga bo sredinsko nameščeni osemvaljnik s 368 kilovati (500 KM), konceptu pa so Porschejevi inženirji dodali tudi hibridno komponento, t.i. plug-in hibrid. Sistem treh elektromotorjev bo ponujal skupno moč 160 kilovatov (217 KM), kar naj bi omogočalo povprečno porabo (vse do) neverjetno nizkih trreh litrov na 100 kilometrov, pri čemer izpust CO2 naj ne bi presegel 70 gramov na kilometer vožnje. Vozilo naj bi v zgolj 3,2 sekundah pospešilo do 100 km/h in doseglo 320 km/h končne hitrosti, pri čemer naj bi hibridni pogon omogočal prevoziti 25 km izključno na elektriko. Pri Porscheju obljubljajo še, da bo 918 spyder na znameniti progi Nordschleife prevozil krog v manj kot 7 minut 30 sekund in s tem izboljšal čas carrere GT.
Porsche 918 spyder (če bo ime študije preneseno tudi na serijski avtomobil, ni znano), svojo moč na cesto prenaša preko naprednega štirikolesnega pogona in s pomočjo samodejnega menjalnika z dvojno sklopko PDK. Vozilo naj bi, zaradi lahkih materialov, ki so jih uporabili pri gradnji, ne preseglo skupne teže 1.490 kilogramov.
Mnenja uporabnikov
6 komentarjev za "Porsche 918 Spyder"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Zakaj bi bil Porsche podoben Ferrariju? LoL
Spredaj podoben Ferrariju 😉
V celoti pa oblika precej bedna. Sploh zadaj s strani je ogabno grd.
slaba kopija koenniggsegwxxxgggkkejeadbfvxjcvf
Zgleda da se bodo ostali proizvajalci superšpornih avtomobilov vrniti za mizo in nanovo zrisati obliko, tehniko in še kaj.
spredne luči podobne ferarijevim zadne pa od aston martina