Peugeot e-208 bo po prvi optimizaciji, ki so jo izvedli preteklo leto in s katero so mu povečali doseg za 6,5 odstotka, s prihodnjim modelskim letom deležen nove nadgradnje. Izboljšave mu prinaša nov električni pogonski sklop, ki izhaja iz večjega modela e-308 in bo ponujal 115 kW (156 KM) in 260 Nm navora v kombinaciji z novim baterijskim paketom kapacitete 51 kWh (48,1 kWh neto). Skupaj z ostalimi prilagoditvami je inženirjem uspelo doseg povečati za 10,5 odstotka oziroma 38 km. Novi Peugeot e-208 naj bi z enim polnjenjem prevozil do 400 km ob povprečni porabi 12 kWh na sto prevoženih kilometrov.
Baterije bo moč polniti na hitrih polnilnicah z močjo do 100 kW, za dopolnitev od 20 do 80 odstotkov bo zadoščalo 25 minut. Kupci bodo lahko izbirali med dvema vrstama vgrajenih polnilnikov – serijsko bo na voljo enofazni polnilnik (7,4 kW), opcijsko pa bo na voljo tudi trifazni polnilnik z močjo 11 kW.
Seveda tudi pri novem e-208 ohranjajo vse prednosti, ki jih prinesla prva nadgradnja v letu 2021, ko so poleg novega prestavnega razmerja reduktorja za povečanje učinkovitosti vgradili še toplotno črpalko in uporabili pnevmatike z nižjim kotalnim uporom, kar je prineslo občutne prihranke energije predvsem pri nižjih zunanjih temperaturah.
Pri francoski znamki so od pričetka prodaje električne različice Peugeota e-208 v letu 2019 proizvedli že 110.000 primerkov tega modela, po številu prodanih enot pa se uvršča v sam vrh segmenta B električnih vozil v Evropi. S prodajo prenovljene različice naj bi pričeli tekom prihodnjega leta, v izbranih državah pa bo na voljo tudi preko spletne prodaje, ki zagotavlja popolno digitaliziran potek nakupa novega avtomobila.
Avtomobilizem.com (Vir in foto: Peugeot.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen