Ford Kuga v priključno-hibridni izvedbi, s katero pri Fordu spodbujajo voznike k sprejemanju električne prihodnosti, po zadnjih razpoložljivih podatkih še naprej ostaja najbolje prodajan model s priključno-hibridnim pogonskim sklopom na evropskem trgu tekom zadnjih treh let. Pri Fordu so sedaj že pričeli s prodajo prenovljene različice modela Kuga, ki ponuja še več zmogljivosti.
Osvežen videz in nadgrajena povezljivost
Prenova tretji generaciji modela Ford Kuga, ki je v prodaji od leta 2019, prinaša posodobitev videza zunanjosti z novo sprednjo masko in edinstvenimi oblikovnimi značilnostmi vsake od različic. V notranjosti bo na voljo Fordov informacijsko-multimedijski sistem zadnje generacije Sync 4, ki zagotavlja brezhibno integracijo mobilnega telefona ob uporabi sistemov Android Auto in Apple CarPlay ter 5G povezljivost za hiter dostop do informacij in delovanje navigacije, povezane z oblakom. Širok nabor asistenčnih sistemov vključuje novo generacijo prilagodljivega regulatorja hitrosti in sistema 360-stopinjske kamere, serijsko pa bo na voljo samodejni preklop dolgih luči.
Tudi prenovljenega križanca Kuga bodo izdelovali v Fordovem španskem proizvodnem obratu v Valencii, kjer proizvodnja poteka ob podpori umetne inteligence. Nova Ford Kuga bo na voljo v različicah Titanium, ST-Line in Active ter si jo že lahko ogledate tudi v slovenskih prodajnih salonih. Za osnovno različico z 1,5-litrskim motorjem Ecoboost (110 kW/150 KM) v povezavi s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom bo (s financiranjem in Ford Bonom) potrebno odšteti najmanj 24.514 evrov.
Avtomobilizem.com (Vir in foto: Ford.)
Mnenja uporabnikov
6 komentarjev za "Prenovljena Ford Kuga že pri trgovcih"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
V Fordovem oblikovalskem oddelku pa glih vsak pocne, kar zeli. Nobene enotnosti, vsak avto nekaj svojega
A ni to fino, da si niso vsi avti podobni kot jajce jajcu. Spomnim se, kako že dolga leta jamramo, kako so si modeli podobni, da se jih skoraj ne da več ločiti, in da ni nobene domišljije več pri ustvarjalcih.
Ja, samo da pa znotraj hise ni neke enotne oblikovalske filozofije, je pa tudi mimo.
Dosti lepša zunaj, edini problem je manjko dizla v ponudbi in tisti overkill ekran na sredini… Je pa kar ugodna, če drži cena 24,5k€.
Problem je njihovo financiranje ……
Za tako ceno …. dobiš toliko obresti da si na polni ceni. Na gotovino je polna cena.
V mojih očeh velik minus za ford (no sej VW ni nič boli, ….)
Zdaj je videti bolje kot prej. To, kar bi mene pritegnilo je že cca 35 000 €.