Opel Mokka je po prenovi sodobnejša, saj so ji poleg kozmetičnih popravkov videza zunanjosti in notranjosti namenili nov informacijsko-multimedijski sistem z izboljšano povezljivostjo in možnostjo glasovnega upravljanja z naravnim govorom in podporo ChatGPT.
Prepoznaven Oplov vizir z novim podpisom
Opel Mokka je bila prvi model nemške znamke z značilno podobo sprednjega dela (Opel Vizor), ki celotni aktualni paleti Oplovih modelov zagotavlja prepoznavnost. Z novim Bliskom v središču Oplovega vizirja so še izostrili značaj kompaktnega križanca, črni vizir pa sedaj optično povezuje sprednjo masko z žarometi. Videz zaokrožajo elementi karoserije v sijajni črni barvi s poudarjenimi kolesnimi loki in okrasno letvico, ki se razteza vzolž spodnjega dela vrat.
Trajnostna zasnova notranjosti
Notranjost prenovljenega modela Mokka je zasnovana s trajnostnim pristopom, saj so materiali oblazinjenja narejeni iz recikliranih surovin, zasnova pa temelji na osredotočenosti na bistveno. Nov volan, sploščen na zgornji in spodnji strani, poudarja športni značaj in obenem prinaša zgodbo Oplovega vizirja z novim emblemom bliska v središču tudi v kabino. Višjo raven uporabniške izušnje zagotavlja nov informacijsko-multimedijski sistem, ki temelji na Qualcommovi platformi Snapdragon Cockpit z izboljšanim grafičnim prikazom ter naprednimi funkcijami povezovanja. Prikazu informacij so namenili kombinacijo 10-palčnega zaslona digitalne instrumentne plošče in osrednjega zasona na dotik z možnostjo intuitivnega upravljanja preko gradnikov ali glasovnega upravljanja. V primeru izbire navigacije Connected Navigation bo uporabnikom na voljo tudi uporaba ChatGPT za dostop do širokega nabora informacij in brezžično posodabljanje zemljevidov, medtem ko bo manevriranje olajšal 180-stopinjski pogled kamere za vzvratno vožnjo.
Poudarek na elektrifikaciji
Pod motornim pokrovom bo lahko, poleg dveh izvedb 1,2-litrskega bencinskega trivaljnika z ročnim (100 kW/136 KM) ali 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom (96 kW/130 KM), na voljo tudi blago-hibridni pogonski sklop s 100 kW (136 KM) kot kombinacija 1,2-litrskega bencinskega motorja in 6-stopenjskega samodejnega menjalnika z dvema sklopkama e-DCT. Baterijsko gnano električno različico bo poganjal električni motor s 115 kW (156 KM) in 260 Nm navora, ki bo v kombinaciji z baterijo kapacitete 54 kWh omogočal do 403 kilometre dosega z enim polnjenjem.
Nova Opel Mokka bo na voljo v dveh opremskih paketih (Edition in GS), ki ju bo moč dopolniti z dvema individualizacijskima paketoma. Cene se pričnejo pri 21.990 evrih za različico z bencinskim motorjem, za blago-hibridni pogon bo potrebno odšteti najmanj 25.590 evrov, medtem ko se cene baterijsko gnane električne različice pričnejo pri 29.990 evrih oziroma nekaj manj kot triindvajset tisoč evrih ob odšteti Borzenovi subvenciji. Več podrobnosti je v priloženem ceniku.
Avtomobilizem.com (Vir in foto: Opel.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen