Medtem ko se pri običajnih motorjih nadzira dovod zraka z dušilnim ventilom, sistem Valvematic prilagaja količino zajetega zraka, s stalnim nadziranjem stopnje odmika in krmilnega časa odpiranja in zapiranja sesalnih ventilov. To zagotavlja optimalno zmogljivost na osnovi pogojev delovanja motorja in pomaga dosegati visoko učinkovito porabo goriva in dinamično zmogljivost.
Pri novem 2,0-litrskem Toyotinem motorju sistem Valvematic – ki predstavlja nadaljnji tehnološki razvoj bencinskih motorjev – izboljšuje učinkovitost porabe goriva za pet do deset odstotkov (odvisno od pogojev vožnje), zmanjšuje emisije CO2, povečuje izhodno moč vsaj za deset odstotkov in izboljšuje odzivnost pri pospeševanju. TMC namerava v kratkem predstaviti sistem Valvematic pri novem modelu z 2,0-litrskim motorjem.
TMC postavlja globalno zaščito okolja, skupaj z usmeritvijo k energetski diverzifikaciji, za prioritetno vprašanje pri vodenju na področju svoje družbene odgovornosti. Kot del svojih naporov za zmanjševanje emisij CO2, z visoko učinkovitostjo porabe goriva in doseganjem čistejših izpušnih emisij, namerava TMC do leta 2010 v celoti prenoviti svojo serijo bencinskih motorjev in menjalnikov.
Mnenja uporabnikov
1 komentar za "Sistem Valvematic iz Toyote"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Eee, malce bolj bi se pa lahko potrudl kot prepisal nakladanje o oh in sploh iz P&R materiala. Totalno reklamno se zdi tole.