Po poročanju agencije Reuters naj bi tako Amazon kot Stellantis nadaljevala razvoj v lastni smeri, zaenkrat pa ni znano, zakaj je prišlo do prekinitve sodelovanja, pričetega leta 2022. Obe podjetji sta sicer potrdili, da nadaljujeta partnerstvo na drugih področjih.
STLA SmartCockpit v lastni režiji
Nova multimedijsko-informacijska platforma naj bi predstavljala osnovo Stellantisovega STLA SmartCockpita in omogočala uporabo Amazonove digitalne pomočnice Alexa. Obenem bi nova programska platforma poskrbela za integracijo uporabnikovega “digitalnega življenja” z Amazonovimi sistemi pametnih hiš ob možnosti obojestranskega nadzora naprav doma iz avtomobila ali avtomobila preko domačega uporabniškega vmesnika.
Uporabnikom naj bi zagotovili izboljšano izkušnjo s podporo umetne inteligence ter uporabo številnih aplikacij – od zabavnih vsebin do vzdrževanja avtomobila in plačilnih storitev po vzoru uporabniških vmesnikov v mobilnih telefonih. Pri Stellantisu naj bi sedaj nadaljevali lasten razvoj, ki bi lahko namesto izključne orientiranosti na Amazonove storitve bolje integriral tudi storitve in aplikacije, ki so del Googlovih sistemov in sistema Apple CarPlay Ultra.
Na poti k programsko definiranim vozilom
Uvedba nove platforme naj bi pomenila korak naprej na področju programsko definiranih vozil, po prvotnih načrtih pa bi jo postopoma uvajali v večino modelov znamk pod okriljem Stellantisa. S tem bi svojo ponudbo približali znamkam, kot so Tesla, Rivian in BYD, ki imajo svoje modele že zasnovane po tem principu.
Čeprav je Carlos Tavares ob sklenitvi sodelovanja poudaril pomen načrtovane platforme, pa so z njegovim odhodom in prihodom novega direktorja Antonia Filose pri Stellantisu očitno na novo postavili listo prioritet.
Avtomobilizem.com (Foto: Stellantis.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen