V modelih znamk pod okriljem Stellantisa bo z modelnim letom 2025 kupcem že na voljo paleta naprednih asistenčnih sistemov. Ti bodo predstavljali evolucijo programskih platform SmartCockpit in AutoDrive na osnovi zmogljive arhitekture STLA Brain, ki omogoča procesiranje velike količine podatkov. Kombinacija številnih tipal in zmogljive platforme bo omogočala delovanje naprednih sistemov asistirane vožnje, ki bodo najprej na voljo v modelih Grand Cherokee in Grand Cherokee L.
Samodejna vožnja po določenih odsekih tudi v modelih Stellantisovih znamk
Z modelnim letom 2025 namerava tudi Stellantis v prvih modelih svojih znamk kupcem ponuditi napredno tehnologijo voznikovih pomagal, ki vključujejo možnost samodejne vožnje po določenih odsekih cest. Sistem Hands-free Driving Assist naj bi za razliko od sistema Active Driving Assist deloval tudi pri višjih hitrostih ob podpori številnih tipal in sistema za ohranjanje voznega pasu ter prilagajanja hitrosti v odvisnosti od konfiguracije ceste, brez potrebe po stalnem držanju volana.
Stellantis se s tem pridružuje avtomobilskim proizvajalcem, kot so Mercedes-Benz, Volvo, BMW, Ford in GM, ki v svojih vozilih že ponujajo tovrstno tehnologijo, uporabno na določenih avtocestnih odsekih v Nemčiji in Kaliforniji. Predstavniki Stellantisa obenem obljubljajo, da bo obstoječa tehnologija v prihodnosti že omogočala popolnoma avtonomno vožnjo tretje stopnje (brez potrebe po interakciji voznika) na izbranih cestnih odsekih, njihovi inženirji in programerji pa naj bi že iskali rešitve, ki bodo omogočile daljše intervale (s trenutnih 10 minut na 40 minut) samodejne vožnje brez potrebe po potrjevanju prisotnosti voznika.
Avtomobilizem.com (Vir: Autoblog. Foto: Stellantis.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen