Toyoto Hilux marsikdo povezuje z relijem Dakar, na kar nedvomno stavijo strokovnjaki za trženje, saj so različico namenili uporabnikom, ki prisegajo na aktiven življenjski slog. Hilux GR Sport naj bi bilo tako idealno vozilo za pustolovska potovanja in športne aktivnosti, zato so mu poleg spremenjenih oblikovnih elementov dodali še izboljšano vzmetenje za povečan nadzor, odzivnost in občutek oprijema.
Ključna za prilagoditve vzmetenja naj bi bila uvedba novih enocevnih blažilnikov in sprednjih vzmeti. Enocevna zasnova po zagotovilih proizvajalca ustvarja večjo površino bata za boljše dušenje s hitrejšim odzivom in boljšim odvajanjem toplote. Ob tem naj bi bila v pomoč pri ohranjanju kakovosti olja pri vožnji v oteženih razmerah. Sprednje vijačne vzmeti so ojačane in, enako kot novi amortizerji, obarvane v značilno rdečo barvo za obdelave Gazoo Racing.
Za pogon različice skrbi znani 2,8-litrski motor s 150 kW (204 KM) nazivne moči ter 500 Nm navora v kombinaciji s 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom. Na voljo je izključno v karoserijski izvedenki z dvojno kabino. Nosilnost vozila znaša eno tono, vleče pa lahko do 3,5 tone težko prikolico.
Oblikovne spremembe so že na prvi pogled vidne v spremenjeni maski, pred katero je namesto emblema znamke vodoravna letev z napisom Toyota, s čimer naj bi se ustvarjalci poklonili četrti generaciji Hiluxa iz zgodnjih osemdesetih let prejšnjega stoletja. Povečane so obrobe prednjih meglenk, 17-palčna aluminijasta platišča imajo kontrastno črne elemente osrednjega dela ter so dopolnjena s pnevmatikami za vse terene. Črna tematika je prenešena še na ohišje vratnih ogledal, stranskih stopnice, blatnike in ročaj prtljažnih vrat. amortizerji v rdeči barvi pa ustvarjajo dinamičen kontrast. V kabini so športni sprednji sedeži oblečeni v kombinacijo črnega usnja in umetnega semiša z rdečimi kontrastnimi šivi. Na več mestih je vidna oznaka GR Sport, za volanom pa so dodane ročice za ročno prestavljanje. Športno zasnovo nadgrajujejo aluminijaste stopalke, dekorativni elementi videza ogljikovih vlaken, rdeča dekorativna črta po širini armaturne plošče in modra osvetlitev oblog vrat.
Hilux GR Sport naj bi bil po napovedih zastopnika na slovenskem trgu na voljo od letošnjega poletja.
Avtomobilizem.com (Vir in foto: Toyota.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen