Po zaslugi edinstvega sedežnega sistema 3+1 naj bi iQ zmogel sprejeti in zapeljati tri odrasle osebe in enega otroka v zmernem udobju. Toyota pravi, da bo iQ-ja lahko poganjal eden od treh razpoložljivih motorjev. Prvi je bencinski litrski trivaljnik iz ayga oziroma yarisa, drugi je ravno tako iz yarisa izhajajoči 1,3-litrski bencinski štirivaljnik, tretji pa 1,4-litrski turbodizelski D-4D.
Toyota iQ-ja označuje kot premium mikro avto, zato ne bodite presenečeni, da bo cenovno tudi občutno dražji od mersko celo malo večjega in motorsko primerljivega ayga.
Začetek prodaje v Evropi je napovedan za konec letošnjega leta, v nekaterih državah pa v začetku prihodnjega.
Mnenja uporabnikov
5 komentarjev za "Toyota iQ"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Premium z ročno ventilacijo (klimo) in štirioglato plastik fantastik armaturko… a je premium tako vroča beseda kot BIO (BIOetanol…kot da bi etanol sicer delali iz nafte…)? Kar naj ga imajo, premium se zame začne pri 5 metrih 🙂
sam je pa hud:)
To ni nič ood avta-še veter bi ga zvrnil
lep volan.
Joj, ti malki so brezvezni. In še če bo dražji od Ayga, pol pa res. Raje kupim leto, dve starga yarisa D