Švedski avtomobilski proizvajalec je na trg električnih modelov vstopil z družino Recharge, ki je pri kupcih naletela na dober odziv. V proizvodnem obratu Ghent v Belgiji, kjer poteka proizvodnja tega modela, naj bi do leta 2022 potrojili proizvodne zmogljivosti, tam pa naj bi poleg električnega XC40 Recharge in priključno-hibridne različice modela XC40 potekala tudi proizvodnja novega električnega modela, zasnovanega na platformi CMA. Do leta 2025 načrtujejo, da bo vsaj polovica njihovih modelov popolnoma električnih, medtem ko bodo preostali deležni delne elektrifikacije.
Po besedah Javierja Varela, vodje oddelka za proizvodnjo in nadzor kakovosti pri Volvu, je njihova prihodnost predvsem električna in brezogljična, kar potrjuje tudi dober odziv kupcev na ponudbo električnih modelov Recharge. Glede na to, da nameravajo elektrificirati celotno svojo paleto in povečevati proizvodnjo tovrstnih vozil, bo proizvodni obrat Ghent predstavljal zgled, po katerem bo potekala preureditev ostalih proizvodnih obratov širom sveta.
Volvo je sicer v preteklem letu na svetovnih trgih prodal 661.713 vozil, kar je 6,2 odstotka manj kot leto poprej. Kljub manjši prodaji na račun pandemije koronavirusa pa so v drugi polovici leta 2019 z 391.751 prodanimi enotami dosegli rekordno, 7,4 odstotno rast prodaje. Najbolje prodajani model je z 191.696 prodanimi enotami Volvo XC60, sledita pa mu modela XC40 s 185.406 prodanimi enotami in XC90 z 92.458 prodanimi enotami. Največji trg še naprej ostaja Evropa, kjer so ob 15,5-odstotnem padcu prodaje tekom preteklega leta prodali 287.902 avtomobilov, medtem ko so na Kitajskem prodali 166.617 enot ob 7,5-odstotni rasti ter 110.129 enot ob 1,8-odstotni rasti na področju Združenih držav Amerike.
Avtomobilizem.com (Vir: Carscoops. Foto: Volvo.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen