Jubilejni twingo RS je bil z opremo gordini, v tradicionalno modri barvi, z 1,6 16V (130 KM) motorjem, s 17-paličnimi platišči, sedeži v modrem usnju, omejevalnikom hitrosti … V tovarni so častitljivi jubilej obeležili ob obisku generalnega direktorja za proizvodno dejavnost in verigo dobaviteljev Skupine Renault Gérarda Leclercqa, ki se je v okviru preverjanja uresničevanja ciljev strateškega načrta Drive the change 2016 med drugim srečal tudi z zaposlenimi, ki so delali na projektu twinga RS.
Proizvodnja twinga RS od leta 2008 poteka izključno v novomeškem Revozu. Pred tem je Revoz v krajšem obdobju dokazal, da je sposoben proizvajati športne različice, in sicer je šlo za clia RS, 2. generacije, ki ga tovarna Dieppe – ki sicer tradicionalno proizvaja športne različice modelov Renault – zaradi velikega povpraševanja na tržišču ni uspela izdelovati v zadostnih količinah.
Twingo RS ima dve različici podvozja: klasično in trše t.i. CUP ter od lani omejeno serijo gordini. Tako kot twingo bo tudi twingo RS konec leta doživel korenito vizualno prenovo, ki je bila predstavljena na letošnjem avtomobilskem sejmu v Frankfurtu, na tržišču pa bo na voljo od januarja 2012 dalje.
Mnenja uporabnikov
6 komentarjev za "Z Revozovih proizvodnih trakov že 10.000 Twingov RS"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Hvala a_sist za razlago, razumljivo zdaj 🙂 Sem mislil, da imajo drugje po svetu kakšne drugačne omejitve do 180 km/h naprimer, tako kot imajo nekateri avti omejeno na 250 km/h.
@Renault_user
če bi ti kdaj uporabljal omejevalnik hitrosti bi vedel, da je omenjena zadeva zelo dobra prav zaradi mestnih voženj, kjer ti ne moreš kar v nedogled pospeševati… Pri omejevalniku naštimaš določeno hitrost in do nje nato normalno voziš, samo preseči je ne moreš…
Če imaš pa željo se pa lahko po ljubljani prepeljemo….
lp
nisem ga še imel priložnosti uporabljati.. razlika je, da tempomat moraš vedno vklapljati( sklopi se sam )… kar je nerodno pri vožnji od semaforja do semaforja. no, pač.. vsakemu svoje.. dragonforce je vprašal kaj to je.. jaz sem po svojih močeh odgovoril 😉
Ta omejevalnik je zame neuporaben, saj lahko npr. tudi tempomat naštimaš v mestu na 55, pa ti drži, je samo ena tipka za stisnt, dokler pa nisi pri 55 pa pač pospešuješ…
kolkor je meni znano imajo pri renaultu tempomat IN omejevalnik hitrosti… tempomat pač drži nastavljeno hitrost; pri omejevalniku pa nastaviš najvišjo hitrost, preko katere te ne spusti ( npr v mestu si nastaviš 55km/h), tako da lahko voziš počasneje kot to ( npr v koloni), hitreje pa ne in ti ni potrebno vedno paziti na to, da boš vozil prehitro 🙂 … več bo pa kak renaultovec povedal.