Alfa Romeo je prvič pokazala coupe 4C Targa, bolj znan kot Spider kabriolet. Opremljen je s štirivaljnim bencinskim 1,75-litrskim motorjem (177 kW), za sredinsko nameščen izpušni sistem iz karbona in titana pa so poskrbeli pri Akrapoviču.
Audi je letos resnično čutil quattro; TT Coupé in TTS Coupé so razstavili še športni mali S1 ter kabriolet S3.
Continental GT Speed je najhitrejši Bentleyev model v zgodovini znamke.
Glavni zvezdi na razstavnem prostoru znamke BMW sta zagotovo prvič prikazani BMW serije 2 Active Tourer in serija 4 Gran Coupe, ob njih pa so prikazali še prenovljeni model X3. Med novostmi, ki so prvič prišle na ogled v Evropo, sta še limuzinski M3, ter M4 Coupe.
Cadillac se lahko pohvali z evropskima premierama modelov ATS Coupe in Escalade.
Znamka Citroën je dvigovala največ prahu z modeloma C4 Cactus in novim malim C1, ob njiju pa so razstavili še aktivni C5 CrossTourer.
Ferrari je plenil poglede s svetovno premiero modela California T.
Fiat se je predstavil z izvedbama Panda Cross in Freemont Cross.
Ford je ob konceptnem Edgeu prvič v Evropi pokazal novega Mustanga ter prenovljenega prvaka med modeli Focusa.
Na Hondinem razstavnem prostoru je kraljeval koncept Civic Type R.
Glavna zvezda znamke Hyundai je novi koncept Intrado na gorivne celice, ob katerem so prikazali še evropsko novost Genesis.
Infiniti je prvič na stari celini pokazal koncept Q50 Eau Rouge.
XFR-S Sportbrake je glavna novost znamke Jaguar, ki je ob njem ponosno pokazala še F-Type R Coupé.
Jeep je pošteno zamajal teren z zanimivim Renegadeom, ki mu je ob bok postavil novega Cherokeeja.
Kia je ob prenovljenem Sportageu pokazala še električno izvedbo Soula, sredino razstavnega prostora pa je zavzel koncept GT4 Stinger, ki v živo ni videti tako atraktiven kot na fotografijah.
Švedski Koenigsegg ni potreboval dosti prostora, a je na njem pokazal prvi megavatni cestni avto One:1.
Lamborghini je pokazal več kot dostojnega Gallardovega naslednika Huracána.
Range Rover Evoque Si4 Autobiography-Dynamic je ime Land Roverjeve svetovne novosti, ki se ji je pridružil jubilejni Discovery XXV.
Lexus nas je razveselil z noro lepimi kupejevskimi oblikami koncepta RC F GT3 in modela RC F Sport.
Maseratijev Coupe izkazuje čudovito brezčasno skladno eleganco.
Eno najlepših letošnjih presenečenj je Mazdin koncept Hazumi, nova podoba Mazde2. Serijska različica naj bi bila na našem trgu že januarja 2015.
McLaren ima novega superšportnika pod imenom 650S
Mercedes-Benz je ob že videnem razredu C ter GLA v središče pozornosti postavil Lešnikov razred S Coupé.
Mini ima povsem nov obraz Mini One, ob njem pa je koncept Mini Clubman.
Nissanovo električno vozilo eNV200 je del znamkine uspešne zgodbe ničelnih emisij, po drugi strani pa so se na njenem prostoru pokazali novi X-Trail, prenovljeni Juke MC in Nismo RS, GT-R Nismo ter futuristični BladeGlider.
Opel nadgrajuje modelno paleto z voziloma Adam Rocks in zmogljivo Astro OPC Extreme.
Peugeot je od daleč pokazal novi 308 SW, brez da bi nam omogočil pogled v njegov prtljažni prostor, zato pa je na široko odprl vrata malega modela 108.
Porsche je ob svetovni premieri Macana S Diesel pripeljal še dirkalnik 919 ter modele 911 Targa 4S, 911 Turbo Cabriolet in 911 RSR.
Qoros je postregel s povsem zrelim primerkom kombilimuzinskega modela Qoros3, ki dokazuje, da lahko uspe tudi znamka brez dolgoletne tradicije.
Ena izmed najbolj pričakovanih letošnjih premier je zagotovo novi Renault Twingo, ki ni razočaral s svojim nastopom.
Rolls-Royce je sladokusce postregel z drugo generacijo modela Ghost.
Glavna atrakcija znamke Seat je zagotovo Leon Cupra, za katerega so na tiskovni konferenci potrdili tudi doseženi rekord na Nurburgringu. Ob njem je na razstavnem salonu tudi posebna serija Mii by Mango.
SsangYong ponovno poskuša osvojiti zanimanje kupcev s konceptom XLV.
Subaru je ob novem WRX STI AWD na ogled postavil koncept Viziv2.
Osrednja letošnja Suzukijeva novost je model Celerio.
Škoda je ob konceptu VisionC predstavila še Octavio Scout ter Octavio CNG.
Letos je Toyota predvsem igriva, saj je ob konceptu na gorivne celice FC-V in študiji mobilnosti prihodnosti FV2 glavnina prostora namenjeno najbolj oblikovno drznemu malemu trojčku Aygu.
Volkswagen je osvežil podobo družine modelov Polo in Scirocco, predstavil hibridnega Golfa GTE ter nakazal prihodnost kompaktnih športnih terencev v podobi koncepta T-Roc.
Pri znamki Volvo se je letos trlo ljudi, saj so ob že videnih študijah Concept Coupé in Concept XC Coupé pokazali še glavno novost, karavanski Concept Estate, do katerega praktično ni bilo mogoče priti zaradi množice radovednežev.
Pregled zaključujemo z danskim supešportnim modelom ST1, prvencem znamke Zenvo.
Avtomobilizem.com
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen