BMW in Volkswagen opozarjata Evropsko unijo: ne uvedite tarif za kitajske tekmece
Nemški avtomobilski proizvajalci se bojijo maščevanja kitajskih oblasti, če bo Evropska un ...
Mercedes pred obratom desetletja: elektrika gre na stranski tir
Skupina Mercedes-Benz se vse bolj umika od svojih ambicioznih ciljev glede prodaje prestiž ...
ACEA: več polnilnih mest, višji delež prodaje električnih vozil
V novi študiji združenja evropskih avtomobilskih proizvajalcev so se analitiki posvetili r ...
Prehod težji od pričakovanj, Stellantis bi v električne modele vgrajeval klasične motorje
Pri Stellantisu so izjavili, da bi lahko v prihajajoče izključno baterijsko-električne mod ...
Leto dni po prenovi: Volkswagen ID.3 z novo nadgradnjo
Le leto dni po prenovi, ki je prišla na vrsto leto prej, kot je bilo to načrtovano, je Vol ...
V Pekingu niso v ospredju le avtomobili: CATL dviguje utrip z novo baterijo
Baterijski paket, ki so ga predstavili pri CATL, ima energijsko gostoto 205 vatnih ur na k ...
Volkswagen spreminja pristop: lovljenje največjega tekmeca z novo miselnostjo
Volkswagen je ustvaril podznamko ID.UX, s katero želi povečati svoj tržni delež in nadokna ...
Nora količina navora in štrije motorji za Mercedesov električni razred G
Mercedes-Benz je končno razkril baterijsko-električno različico Geländewagna, ki jo poganj ...
Kitajska vlada je BYD namenila 3,4 milijarde evrov, da si pokori konkurenco
BYD je v preteklih letih prejel vsaj 3,4 milijarde evrov neposredne državne pomoči, ki mu ...
Poročilo Evropske komisije: priključni hibridi niso tako čisti, kot se zdi
Rezultati prvega leta zbiranja podatkov Evropske unije z uporabo vgrajenih merilnikov pora ...