Prvo vozilo, ki ga bo poganjal novi V8, bo novi zastavonoša med prestižnimi limuzinami, model S63 AMG. Vozilo bo, poleg z novim motorjem, opremljeno tudi z novim sedemstopenjskim SpeedShift menjalnikom.
Do nedavnega je Mercedes v modele z oznako 63 vgrajeval atmosferski V8, ki je svojo moč črpal predvsem iz visokih vrtljajev. Spomnimo, motor je prejel več prestižnih priznanj za najboljši motor, a Mercedes, bolje rečeno pri AMG-ju, so se odločili motor zamenjati s prisilno polnjenim, a po prostornini nekaj manjšim, 5,5- litrskim osemvaljnikom. Ta bo na voljo v dveh različicah. Sprva bodo ponudili različico z okroglimi 400 kilovati (544 KM) in 800 Nm navora v območju med 2000 in 4500 vrtljaji, kasneje še močnejšo – 420 kilovatno različico (570 KM) z 900 Nm navora. S šibkejšo različico S63 doseže 100 km/h v 4,5 sekundah in lahko drvi z elektronsko omejenih 250 km/h. V posebej prilagojeni različici bo S63 AMG moč naročiti tudi z na 300 km/h omejeno največjo hitrostjo.
Med mnogimi prednostmi novega motorja je tudi nižja poraba – ta naj bi v mešanem ciklu znašala vsega 10,5 litra na 100 kilometrov, čeprav novi motor ponuja 46 »konjev« več in kar 270 Nm več navora. Tudi izpust CO2 je nižji – ta je s 344 gramov na kilometer padel na 246 gramov na kilometer. Skupaj z vrsto ukrepov za zmanjšanje porabe, med drugim znanim sistemom Start-Stop, pri Mercedesu nadgrajenim z načinom delovanja motorja, imenovanim »Controlled Efficiency«, naj bi, v primerjavi z aktualnim S63 AMG, bila ta nižja za impresivnih 25 odstotkov.
Mnenja uporabnikov
6 komentarjev za "Novi Mercedesov osemvaljnik"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Kakšen Biturbo to je atmosferski V8!
lepa barva drgač 🙂
biturbo je
Sem v Avstraliji, kjer je vsak drugi avto V8, ampak zvoka kot ga ima v8 amg ga pa ne slišiš kar tako. Yea, like it 🙂
To ima verjetno kompresor? al turbo?