Kitajski avtomobilski proizvajalec je po podatkih analitičnega podjetja Patent Result v obdobju med letoma 2003 in 2022 vložil preko 13.000 patentnih prijav v povezavi s tehnologijami, ki so namenjene električnim vozilom. Dobra polovica vseh vloženih patentov se nanaša na tehnologijo baterij, kar nudi odgovor na vprašanje, zakaj BYD v veliki večini pri svojih električnih modelih uporablja baterije lastnega razvoja. Za primerjavo lahko zapišemo, da je vodilni ameriški proizvajalec električnih vozil Tesla v enakem obdobju vložil 863 patentnih prijav, od katerih se jih kar nekaj nanaša na polnilno infrastrukturo in uporabniške vmesnike v vozilih.
BYD naj bi s številnimi patentnimi prijavami želel zaščititi inovacije s področja baterijskih tehnologij, ki bi jih tekmeci lahko precej enostavno razkrili z razstavljanjem njihovih baterijskih paketov. Kot je znano, so pri kitajskem podjetju vodilni pri razvoju in izdelavi litij-ionskih baterij s železo-fosfatnimi katodami, ki imajo nižje stroške proizvodnje.
Slaba plat patentov je sicer to, da mora biti patentna dokumentacija javno objavljena, kar konkurenčnim podjetjem velikokrat olajša pot do lastnih tehnoloških rešitev. Odvetnik Hideto Kono, strokovnjak za področje patentov, pojasnjuje, da podjetje velikosti Tesle tipično vloži vsaj desetkratnik števila patentov, kot so jih prijavili v zadnjih dvajsetih letih. Dodaja še, da se je Tesla najverjetneje za princip manjšega števila vloženih patentov odločila tudi zato, ker njihov razvoj sloni predvsem na programski opremi, ki že v osnovi temelji na javno dostopnih podatkih.
Avtomobilizem.com (Vir: Carscoops. Foto: BYD.)
Mnenja uporabnikov
1 komentar za "BYD z največjim številom patentov na področju električnih vozil"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Imajo kar vse patentirano, da niso celo izumili avta 🙂