Hyundai je razkril prve podrobnosti koncepta Initium, na katerem bo zasnovan produkcijski model s pogonom na vodikove gorivne celice, ki naj bi ga predstavili v začetku prihodnjega leta. Koncept nameravajo sočasno predstaviti na avtomobilskem salonu v Los Angelesu ter na avtomobilskem salonu v kitajskem mestu Guanzhou.
Zamenjava za Hyundai Nexo
Oblikovalci korejske znamke so sledili smernicam novega oblikovalskega jezika “Art of Steel”, po katerih je zasnovana tudi nova generacija modela Santa Fe, in tudi konceptu modela z vodikovim pogonom namenili robustnejši videz, ki ga prinaša škatlasta zasnova.
Produkcijski model, ki bo izhajal iz koncepta Initium, naj bi v ponudbi korejskega avtomobilskega proizvajalca nadomestil model Nexo, s katerim so med drugim postavili rekord v največji prevoženi razdalji z enim polnjenjem vodika. Za pogon koncepta Initium skrbi električni pogonski sklop z močjo 150 kW, kar je 30 kW več kot pri pogonskem sklopu modela Nexo. Energijo zagotavlja kombinacija vodikovih gorivnih celic in baterij. Pri modelu Nexo so uporabili vodikovo gorivno celico z največjo močjo 95 kW in baterijski paket kapacitete 40 kWh, podrobnih podatkov o komponentah, vgrajenih v konceptu Initium, pa zaenkrat še ne razkrivajo. Glede na višjo moč pogonskega sklopa in pričakovan doseg 650 kilometrov z enim polnjenjem pa najverjetneje lahko pričakujemo večjo zmogljivost obojega.
Novo generacijo vodikovih gorivnih celic in modele s tovrstnim pogonom med drugim razvijajo tudi pri znamkah BMW in Toyota, pri znamki Hyundai pa se z razvojem vodikovih gorivnih celic ukvarjajo že skoraj tri desetletja. Eno največjih ovir za pričetek množične uporabe tovrstnih tehnologij še naprej predstavlja predvsem nerazvita infrastruktura za polnjenje vodika.
Avtomobilizem.com (Vir: Motor Authority. Foto: Hyundai.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen