Zakon, ki bo od leta 2035 v Evropi dovoljeval le prodajo modelov brez lokalnih emisij v vožnji, že nekaj let dviguje veliko prahu. Pritiski proizvajalcev avtomobilov in drugih industrij na odločevalce v Evropskem parlamentu se vrstijo, a šele v zadnjem času so se oglasili nekateri najvpljivnejši direktorji avtomobilskih skupin. Eden izmed njih je tudi Ola Källenius, ki vodi skupino Mercedes-Benz. Čeprav Nemci vlagajo enormna sredstva v razvoj baterijsko-električne tehnologije, se Källenius sprašuje, ali je poteza Evropske unije smiselna.
Z glavo skozi zid
»Potrebujemo realno streznitev, če ne drvimo s polno hitrostjo proti steni,« je povedal v intervjuju za nemški Handelsblatt. Opozoril je, da bo sprejetje teh ukrepov imelo katastrofalne posledice za evropsko avtomobilsko industrijo. Trg bi se lahko sesul, kupci pa bi v zadnjem letu pred prepovedjo pokupili vse bencinske in dizelsko gnane modele, ki bodo na voljo. Källenius je obenem tudi aktualni predsednik Evropskega združenja avtomobilskih proizvajalcev ACEA, kjer prav tako nasprotujejo prepovedi prodaje motorjev z notranjim zgorevanjem z letom 2035.
»Seveda se moramo dekarbonizirati, toda to mora biti storjeno s tehnološko nevtralnim načinom. Ne smemo spregledati finančnega vidika,« je še povedal in razložil, da bi za večjo adaptacijo baterijsko-električnih vozil moral uvesti davčne olajšave ter predvsem zahtevati cenejšo energijo na polnilnicah.
Avtomobilizem.com (Foto: Spielvogel.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen