Zunanjost prenovljenega modela Jeep Compass je bila deležna podobnih oblikovalskih potez, kot lansko jesen predstavljena različica za kitajski trg. V skladu z aktualnimi smernicami oblikovanja so sprednjemu delu namenili širše reže na spodnjem delu ter še večji del sprednje maske odprtinam za zajem zraka. Na straneh jih zaključujejo LED žarometi, ki naj bi bili na voljo v vseh nivojih opreme, nekaj manj vidnih sprememb pa je bil deležen tudi zadnji del.
Več opaznih sprememb je prenova prinesla notranjosti, ki je, poleg nove armaturne plošče in dodatnega prostora za odlaganje stvari, dobila tudi novi multimedijsko-informacijski sistem Uconnect 5 z vgrajeno podporo povezovanju z mobilnim telefonom, navigacijo TomTom ter možnostjo glasovnega upravljanja. V osnovi bo za podajanje informacij in upravljanje skrbel 8,4-palčni zaslon na dotik, v višjih opremskih različicah pa bo na voljo zaslon na dotik velikosti 10,1 palcev, medtem ko se pred voznikom nahaja digitalna instrumentna plošča z 10,25-palčnim zaslonom na dotik.
Za večjo varnost in v pomoč vozniku bo vrsta naprednih asistenčnih sistemov (ADAS), ki vključujejo sistem za prepoznavo prometnih znakov in pametni sistem za nadzor hitrosti, sistem za pomoč pri zaviranju v sili z zaznavo pešcev in kolesarjev ter sistem za spremljanje voznikove osredotočenosti na vožnjo. Poleg tega bosta prvič v okviru evropske ponudbe znamke na voljo tudi aktivni tempomat in sistem za ohranjanje sredine voznega pasu, ki že predstavljata sistem za delno avtonomno vožnjo druge stopnje.
V motorni paleti prenovljenega Compassa bosta na voljo dve izvedenki novega 1,3-litrskega bencinskega motorja s 96 kW (130 KM) in 110 kW (150 KM) v kombinaciji z ročnim ali samodejnim menjalnikom z dvema sklopkama (DDCT) ter dizelski 1,6-litrski štirivaljnik s 96 kW (130 KM), ki bo na voljo le s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom. Vse kombinacije klasičnih pogonskih sklopov bodo poganjale sprednji kolesni par, medtem ko bosta priključno-hibridna modela 4xe ( 140 kW / 190 KM in 177 kW / 240 KM) na voljo s 6-stopenjsko avtomatiko in štirikolesnim pogonom eAWD.
Ob nakupu bo možno izbirati med izvedenkami Sport, Longitude, Limited, S in Trailhawk, ki naj bi nudila tudi največ terenskih zmogljivosti. Podrobnejših specifikacij in cen pri Stellantisu zaenkrat še ne razkrivajo.
Avtomobilizem.com (Vir: Carscoops. Foto: Stellantis.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen