Nemški avtomobilski proizvajalec namerava proizvodni obrat v Wolfsburgu preurediti v visokoproduktivno tovarno za električno mobilnost, v kateri bo že kmalu stekla proizvodnja električnih modelov. Prvi fazi prenove bodo namenili približno 460 milijonov evrov, prihodnje leto pa naj bi že pričeli s proizvodnjo novega ID.3 – najprej naj bi stekla proizvodnja v omejenem obsegu, v letu 2024 pa naj bi pričeli s polno proizvodnjo. Do leta 2025 naj bi bila faza zagona proizvodnje zaključena, modelu ID.3 pa naj bi se pridružil še dodaten električen model rastočega segmenta električnih križancev. Tudi nov model bo, enako kot ID.3, zasnovan na električni platformi MEB oziroma njeni nadgrajeni različici MEB+, ki bo še naprednejša in bolj učinkovita.
Platforma MEB+ prinaša prednosti v številnih pogledih, pri Volkswagnu pa načrtujejo tudi uporabo standardiziranih baterijskih paketov, ki jih bodo leta 2025 pričeli izdelovati v proizvodnem obratu Salzgitter. V Wolfsburgu ostaja tudi projekt Trinity, ki bo potekal v skladu z razvojem programske opreme. Trinity še naprej ostaja eden od vodilnih projektov Volkswagnove strategije Accelerate za prihodnost električne in digitalne mobilnosti, njegovo osnovo pa bo predstavljala razširljiva platforma SSP (Scalable Systems Platform). Zaenkrat še ni sprejeta odločitev, kje v Wolfsburgu bo potekala proizvodnja električnega modela, ki ga razvijajo v okviru tega projekta, zato pri Volkswagnu še naprej puščajo odprta vrata morebitni izgradnji nove tovarne v Warmenauu.
Pri znamki Volkswagen so si zastavili cilj, da bodo do konca leta 2033 v Wolfsburgu in vseh ostalih evropskih proizvodnih obratih izdelovali izključno električna vozila v skladu s ciljem zagotovitve električne mobilnosti za vsakogar, kar sta v nagovoru zaposlenim poudarila tudi izvršni direktor Volkswagna Thomas Schäfer in predsednica delavskega sveta Daniela Cavallo.
Avtomobilizem.com (Vir in foto: Volkswagen.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen