Renault in Stellantis sta zakonodajalce, ki sedijo v pisarnah v Bruslju, opozorila, da bosta primorana sprejeti “bolečo odločitev” glede prihodnosti nekaterih njihovih evropskih tovarn, če ne bodo spremenili zakonov v prid obstoju manjših mestnih modelov.
Jasna opozorila glede prihodnostih tovarn
Opozorila tokrat prihajajo iz ust dveh največjih avtomobilskih direktorjev. V intervjuju za francoski Le Figaro sta Luca de Meo, izvršni predsednik Renaulta, in John Elkann, šef uprave Stellantisa, poudarila, da mora Evropska unija sprejeti ločena pravila za manjše modele. “Prosimo za spremenjeno regulativo za manjše avtomobile. Preveč pravil je namenjenih večjim in dražjim avtomobilom, kar pomeni, da ne moremo izdelati manjših avtomobilov v sprejemljivih poslovnih pogojih,” je povedal de Meo.
Že v preteklosti je de Meo opozarjal ne nevzdržno rast avtomobilskih modelov. Za primer je
postavil japonske kei majhne avtomobile in se spraševal, zakaj takšni avtomobili ne bi mogli uspeti v Evropi. Ne le, da so cenejši in onesnažujejo manj, na Japonskem njihovi lastniki plačajo manj davka in imajo različne druge ugodnosti. Kot je poudaril de Meo, so se proizvajalci premijskih modelov – BMW, Mercedes in nekaj znamk znotraj skupine Volkswagen – raje osredotočali na izvoz svojih avtomobilov. “Za njih je Evropa pomembna, a njihova prioriteta je izvoz. Zadnjih 20 let je njihova logika diktirala zakone na trgu. Rezultat je ta, da so avtomobili v Evropi še kompleksnejši, težji in dražji ter si jih večina ljudi sploh ne more več privoščiti.”
Trgovinsko zaostrovanje ne izboljšuje situacije
Podobnega mnenja je tudi Elkann. Začasni izvršni predsednik in predsednik uprave Stellantisa je prodajo v Evropski uniji označil kot katastrofalno in podprl svojega kolega. Evropska unija mora vpeljati drugačne regulativne zahteve za manjše mestne modele. “Ob tem tempu, če se pot ne spremeni, bomo morali v prihodnjih treh letih sprejeti nekaj bolečih odločitev za naše proizvodne centre,” je povedal Elkann.
Po uvedbi dodatnih obdavčitev s strani predsednika ZDA večina avtomobilskih proizvajalcev prilagaja svoje letne cilje in finančne rezultate. Trgovinska vojna bo imela posledice tudi v Evropi, že tako prodajno šibek avtomobilski sektor pa bi lahko doživel še večje prodajne padce. Kupci bodo potrebovali cenejšo alternativo, tudi če to pomeni nakup manjšega avtomobilskega modela.
Avtomobilizem.com (Foto: Avtomobilizem.com)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen