Renault sport twingo je osnovan na že poznanem modelu GT, pri čemer ga bo možno na cesti med drugim prepoznati tudi po spremenjenem prednjem odbijaču z novimi obrobami meglenk, novih pragovih, novemu zadnjem odbijaču, kromiranem zaključku izpušne cevi in 16-palčnih platiščih (17-palčna v povezavi s paketom Cup).
V kabini bodo voznik in sopotniki deležni ogljeno črne barve armature in ostalih elementov notranjosti, katerim bodo predstavljali všečen barvni kontrast temno oranžni varnostni pasovi. Telesi voznika in sovoznika bosta bolj učinkovito držala v ovinkih športna prednja sedeža z dvojnimi šivi v temno oranžni barvi in z napisi Renault Sport na njunih naslonih. Samo vozniku pa so namenjene aluminijaste stopalke ter merilnik motornih vrtljajev Renault Sport z indikatorjem za pretikanje prestav, volanski obroč oblečen v črno usnje in popolnoma izklopljiv sistem ESP.
V tej fazi so Francozi sporočili samo še, da bo RS-a poganjal 1,6-litrski 16-ventilski motor z 98 kilovati oziroma 133 KM, ki bo prenašal moč preko (samo) petstopenjskega ročnega menjalnika na prednji kolesni par. Podrobnejši podatki o zmogljivostih za enkrat žal še niso razkriti, a verjamemo, da bo malček s 133 »konji« spodobno motoriziran, tako da bo vožnja z njim lahko zares poskočna.
Trenutno je sicer poznana samo uradna cena za francoski trg, ki znaša 15.600 evrov, a če primerjamo cene navadnih twingov za francoski in slovenski trg lahko ocenimo, da bo mali RS v Sloveniji cenjen na približno 13.500 evrov, s čimer bo dejansko upravičil Renaultovo napoved; športnik za dostopno ceno.
Ko ravno teče beseda o evrih, pa omenimo samo še zanimivost, da se lahko kupci twinga renault sport proti doplačilu 1 evro udeležijo šole varne vožnje Renault Sport Experience. Žal pa moramo takoj opozoriti na eno malo nevšečnost. Kdor želi izkoristiti to ponudbo se bo moral namreč po twinga RS odpraviti v Francijo, saj velja ta ponudba samo za francoski trg. A ne obupajmo prehitro, čisto možno je, da bo podjetje Renault Slovenija, seveda na pobudo matičnega podjetja, organiziralo podobno prodajno akcijo.
Mnenja uporabnikov
21 komentarjev za "Renault Twingo RS"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
lega na cesti je dobra, amortizerji so dokaj trdi. Jaz sem z njim prevozil cca. 25 hitrih kilometrov (pa ne okol govort). Samo bremze so bile videti bolj uboge kot ne. Zelo mi je bil všeč zvok pri obratih 5000+
Avto sem imel priložnost vozit za ene par minutk. Moram reč, da avto res spodobno gre, marsikater avto pusti za sabo kot za šalo. 17' palčne alu feltne pa izgledajo zelo športno in lepo.
Super mali športnik za svoj dnar. Kakšna je lepa pa na cesti teško ocenim, ker sem premalo vozil, je pa kar športna, plavanja seveda. Z dodatnim nižanjem bi znau bit bomba za ovinke!
volanček v avtu je čisto soliden, tist obratomer je pa ravno na pravem mestu, se vsaj ne izgubljaš med drugimi števci. Zadeva se dokaj dobro pelje, pospeški pa niso ravno ne vem kaj (odvisno s katerega avta presedlaš vanj 😛 ). Gume gor so pa kar 17" Continental sportcontact3. Tudi z vklopljenim ESP je dopuščenega kar precej drsenja
pa še volan: gršega še nisem videl, pa brez zamere!
armaturka: totalna katastrofa s tistim merilnikom.