Oblikovno ostaja Scenic praktično nespremenjen. Obsežnejša kozmetična prenova je pričakovana nekoliko kasneje, za zdaj so poskrbeli predvsem za tehnološko nadgradnjo modela. Morda bodo najbolj ostre oči opazile nova črne vstavke v sprednjem in zadnjem odbijaču, dve novi zunanji barvi ter spremenjena platišča velikosti 19 ali 20 palcev.
Umetna intelegenca priskoči na pomoč vozniku
V notranjosti večopravilna enota OpenR pridobiva sistem Gemini, ki bo s pomočjo umetne inteligence pomagal vozniku pri vsakodnevnih opravilih. Prav tako bodo lahko uporabniki prenesli aplikacije preko Googlove trgovine, prva tri leta pa bo lastniku
brezplačno na voljo za prenos do 2 gigabajta podatkov. Med druge manjše novosti sodijo še hlajen brezžični polnilec za telefon ter oblazinjenje z več recikliranimi materiali. Seznam varnostnih pomagal je bogatejši za kamero, ki nadzoruje voznika, hkrati pa so izboljšali delovanje sistema za nenamerno menjavo voznega pasu in zaviranje v sili.
Najpomembnejša novost je skrita očem. V dno so namreč vgradili baterijski paket LFP, ki so ga pred časom namenili prenovljenemu modelu Megane E-Tech. Sprednji elektromotor ostaja nespremenjen in še vedno vozniku nudi do 164 kilovatov moči. Slednji bo energijo črpal iz baterije z zmogljivostjo 67 kilovatnih ur. Doseg je daljši za 37 kilometrov kot pri prejšnji bateriji NMC in znaša po merilnem ciklu WLTP do 467 kilometrov. Hkrati se je povečala tudi najvišja moč polnjenja. Baterije LFP se bodo v idealnih pogojih polnile z do največ 165 kilovati moči, za polnjenje od 15 do 80 odstotkov pa bo potrebnih 24 minut.
Doseg do 642 kilometrov
Še vedno pa v ponudbi ostaja baterija NMC z zmogljivostjo 89 kilovatnih ur. Slednjo so nadgradili, da ima v primerjavi s predhodnim baterijskim paketom 2 kilovatni uri več. Za 17 kilometrov se je povečal skupni doseg, ki zdaj znaša 642 kilometrov. Polnjenje bo mogoče s 150 kilovati, od 15 do 80 odstotkov pa se bo baterija napolnila v 28 minutah.
Proizvodnja bo še naprej potekala v Renaultovi tovarni v Douaiju, elektromotorji pa bodo prav tako prihajali iz tovarne Cléon.
Avtomobilizem.com (Foto: Renault)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen