Za lažje premagovanje ovir ter hitrejši napredek pri razvoju sistemov, namenjenih samodejni vožnji, naj bi se Toyota in Suzuki tudi kapitalsko povezala. Tako naj bi po odobritvi s strani varuhov konkurence Toyota pridobila 4,94-odstotni delež podjetja Suzuki v vrednosti 96 milijard jenov (823 milijonov evrov), medtem ko naj bi Suzuki vložil 48 milijard jenov (412 milijonov evrov) v nakup delnic Toyote in s tem pridobil 0,2-odstotni delež tega podjetja. S tem naj bi se Suzuki še bolj približal skupini proizvajalcev (Daihatsu, Hino Motors, Subaru, Mazda in Yamaha), ki na tem področju že sodelujejo s Toyoto.
Podjetji naj bi že leta 2016 pričeli z raziskovanjem možnosti sodelovanja, ki naj bi jima omogočilo lažji obstoj in preboj v razvijajoči se ponudbi novih tehnologij, v pričetku letošnjega leta pa sta se že dogovorili za skupno proizvodnjo električnih vozil ter avtomobilov kompaktnega razreda. Tako naj bi Suzuki lažje shajal s stroški raziskav in razvoja avtonomnih tehnologij ter obdržal korak s tekmeci.
Toyota je sicer pred kratkim omogočila možnost uporabe njihovih patentov s področja hibridnih tehnologij, električnih motorjev in regulatorjev tudi ostalim avtomobilskim proizvajalcem, kar naj bi po njihovem mnenju pripomoglo k znižanju stroškov električnih in hibridnih komponent na področju ZDA, Kitajske ter na Japonskem. Do leta 2025 namreč načrtujejo, da bo kar polovica njihove prodaje obsegala vozila z električnim pogonom, da bi zadostili povečani potrebo po baterijah, pa nameravajo še razširiti sodelovanje s proizvajalci baterij na Kitajskem.
Avtomobilizem.com (Vir: Autoblog. Slika: Toyota, Suzuki.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen